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原帖由 aweiwei 于 2010-4-5 21:32 发表
那就多贷款，买CVT啊……

堵车的时候，有你痛苦的啊。

你和你老婆飙车么？

一个月还8K我吃什么？

别说CVT了，就这个，老婆还要和我算计N久了&

现在实力就这样，已经是打肿脸充胖子了，已经没有闲钱投资了……

引用:

原帖由 武松 于 2010-4-5 21:42 发表

恭喜,我认为最好的选择.
ESP并不重要... 真的.:D
从运动性来讲, MT比CVT更爽很多.

我开了6年的MT车,现在改开CVT感觉很不习惯,有点不爽...
说堵车,上海总比你们那里堵吧. 我是苦于买不到MT啊.

我们这里车的确多，但是堵车情况不是很明显，只有上下班的时候堵。
正好可以顺带连连手，我觉得没什么不能习惯的，时间问题。
如果现在给她开CVT也就那样，还不如MT更能让她集中精神的

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原帖由 NeoDemon 于 2010-4-5 23:10 发表
LZ你肯定要后悔的

好好的CVT不要，去买什么MT，你以为人人都是车神啊？？

我定CVT的时候没一个说好的，换了以后还是一样！！！

畜生们啊！！

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原帖由 倍舒爽 于 2010-4-6 01:12 发表
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是啊，干嘛不是cvt呢？
esp不重要？用不上就不重要，用上了就救你一命了。。
我是跟风挑动lz神经的。。

个人觉得开的慢一点比什么都重要，高配确实贵了不少，整个多出近三万啊

不值得。

换句话说，同档次车，不配ESP的多了，难道都要出事？

三菱车的安全性我还是比较放心的

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原帖由 wtf317 于 2010-4-6 00:23 发表
没上2.0CVT可惜了

你给我三万，我买！

本来预算12W全部搞定，现在已经18.5W还不一定搞得下来了

这钱花的

俺其实好奇，行驶证是你老婆名字你的名字
房产证呢？

恭喜纠结帝~~~

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我一直大力支持LZ买CVT的。

我对LZ这种第一辆车（尤其是家用的，还是要照顾到老婆及丈母娘的），直接上MT，还是走运动路线的，而且还不是特别在乎那1W元的，感到不可思议。

我买车做的最英明的决定就是买了AT，其次才是选择了TIIDA。

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原帖由 amm 于 2010-4-6 07:33 发表
俺其实好奇，行驶证是你老婆名字你的名字
房产证呢？

她昨天还问的，就写她名字了

产证写谁名字有区别么？？:D :D

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原帖由 aweiwei 于 2010-4-6 09:36 发表
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我一直大力支持LZ买CVT的。

我对LZ这种第一辆车（尤其是家用的，还是要照顾到老婆及丈母娘的），直接上MT，还是走运动路线的，而且还不是特别在乎那1W元的，感到不可思议 ...

2.0CVT裸车17W了

全部搞定21W多，不只是1W多啊

喜欢运动车型，开自动的简单，可是我相信随着技术水平的提高和磨合程度的不断提高，也可以开的很顺畅

:D :D :D

还是1.8 mt吧。如果预算不够。

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昨儿车展，坐了一次1.8t的，感觉很好哦，我也想要，哭

MT？以后有你哭的了

只有顶配有VSC和EBD、ASF，这点挺令人费解，玩三菱车的肯定MT居多，CVT的那么温柔貌似没2.0MT那么需要这些东东吧？不过真疯的肯定要关掉就是了。
LZ是不是买贵了？我们几个同事买2.0MT办下来也才17W多啊，偶的CVT是19.2W。

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翼神这车不买cvt浪费了