posted by wap, platform: iPhone
F1的动力系统完全走错了方向，为了不降低观赏性和环保，那也应该是研发氢内燃机，现在搞混动完全就是厂商为了民用市场的利益，26年内燃机只有530马力，电池470马力，搞个卵？这还叫F1？

应该继续用V10，研发氢内燃机，就像丰田一样，丰田有L3和V8氢内燃机（V6，V10，V12也肯定没问题的），丰田的氢内燃机也肯定是赛用，不会下放给买菜车。

所以F1用混动就是厂商为了技术下放到民用车市场，最终还是“利益”，这种世界最高级别的赛事就不应该为民用市场妥协，为了荣誉玩的起就玩，玩不起就滚，如果改为氢内燃机，我相信丰田会进来。

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @iceliker  于 2023-7-13 11:52 发表
当年舒马赫王朝期间也没有维斯塔潘这样无聊，确实应该改革了。这到底是比车还是比人。

F1从来都是比车，舒马赫时代法拉利车优势更大，巴里切罗和马萨都能夺冠。只不过能加油的年代还要多考虑一下策略，现在策略也不需要了，批房猛练换胎就可以了。
现在车基本占7成，来个火星车，至少10名车手可以夺冠，区别就是领先多少分夺冠。

posted by wap, platform: Samsung
舒马赫时代法拉利优势可没有这么大。也就02、04年有点优势，04年优势大一点到05年立马被针对了。

取消加油确实少了不少乐趣，还有多品牌轮胎

posted by wap, platform: iPhone
佩雷兹这傻逼是卧底吗？刚大升级好的车，一练第一圈撞墙露底板

去年摩纳哥，今年摩纳哥，匈牙利，露了三次底板，你说他不是卧底我都不信

posted by wap, platform: iPhone
围场里至少有一半司机要给马尔科打电话了

posted by wap, platform: Chrome
现在大部分老外讨论佩大师的时候，都在好奇当年的粉奔到底有多强，恐怕要是给潘子开的话，能跟w11争一下冠军

佩大师那一胜给他争下了一个红牛席位，但是实际上大概可能也许是车的原因？

周冠宇 Q1 P1

posted by wap, platform: Samsung
周冠宇第一节排位赛第一啊。

posted by wap, platform: Chrome
喷了，小周Q1拿了第一，恭喜恭喜！
拉塞尔18，我看这天气也没下雨啊

posted by wap, platform: Firefox
Q1第一名,什么叫顶级车手啊(后仰

过年了过年了

posted by wap, platform: Samsung
P5，冠宇太给力了。

明天第一弯 很期待啊

天下苦潘潘有点久