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原帖由 slr 于 2014-10-10 11:27 发表

如果跑得快是唯一标准的话，那么什么哈雷轻松被日系小跑秒杀，汽车公司也不要出敞篷了，因为敞篷=性能下降跑得慢。

说过是在路上，开车最基本的乐趣是什么？还不就是见谁灭谁，没见过开车还比谁慢的，敞篷的说法就很诡异了。。。。按这个理论。。。那是不是bmw就没必要出20，28，30系列了？直接35起？小排=性能下降跑得慢？

然后拿哈雷来打比方就属于混淆概念，你怎么不拿跑步骑车来打比方呢？

然后金片儿其实在某楼的回帖里已经说漏嘴了

在一个价格区间内，是选择高配的低一级动力车还是选择低配的高动力车，他是倾向于高动力，这也就说明。。。动力才是他选择的主要依据，mt只是低配一个可以接受的附加而已。。并不是命中注定我爱你mt

mt党可以扪心自问。。。如果同动力，同配置的mt车型比at车型还贵。。。你们还会选择mt吗？

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回石头，我选的mt折后价格比时尚at还贵

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原帖由 翼风 于 2014-10-10 19:26 发表


顶级赛事F1明明就是个将自动档放在手动模式的比赛好不！

那你能说说f1为什么要上这种半自动档么？是为了省油还是驾驶乐趣啊？

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原帖由 kewi 于 2014-10-10 21:35 发表


那你能说说f1为什么要上这种半自动档么？是为了省油还是驾驶乐趣啊？

为了快，换挡速度快

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原帖由 ТheRock 于 2014-10-10 20:10 发表
然后金片儿其实在某楼的回帖里已经说漏嘴了

在一个价格区间内，是选择高配的低一级动力车还是选择低配的高动力车，他是倾向于高动力，这也就说明。。。动力才是他选择的主要依据，mt只是低配一个可以接受的附加而 ...

不能，你绝对理解错了，他爱的是挂档摘挡的感觉，跟动力舒适性什么的完全没有关系！人家的追求就是开车累，不累不技术，不累不高端！

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原帖由 扑街仔 于 2014-10-10 21:37 发表

为了快，换挡速度快

你是不是真心认为自动挡用不了zero shift技术呢？国际汽联给的官方解释是为了提升驾驶难度，跟您说的完全没关系。

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原帖由 ТheRock 于 2014-10-10 19:49 发表

说过是在路上，开车最基本的乐趣是什么？还不就是见谁灭谁，没见过开车还比谁慢的，敞篷的说法就很诡异了。。。。按这个理论。。。那是不是bmw就没必要出20，28，30系列了？直接35起？小排=性能下降跑得慢？

然 ...

原来开敞篷到海边兜风的都是杀红了眼见一个超一个，万一路上没车呢？只能说你我价值观不同，无法沟通。

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原帖由 ТheRock 于 2014-10-10 20:10 发表
然后金片儿其实在某楼的回帖里已经说漏嘴了

在一个价格区间内，是选择高配的低一级动力车还是选择低配的高动力车，他是倾向于高动力，这也就说明。。。动力才是他选择的主要依据，mt只是低配一个可以接受的附加而 ...

买福克斯ST的在你眼里肯定都是神经病。

开了7年的qq手动，现在是翼虎2.0T自动，但qq也还在经常用
上哪部车身体自动切换到相应的模式，从没什么特别难以接受的说

关键就是个习惯问题，手动的习惯了后相应的动作也基本都是本能的去操作了，没有什么开了自动就无法开手动的问题

开车的乐趣当然有一部分是超车，那又怎样，不违法不超速，超车怎么了？路上有的是低于限速的车辆可以超。这叫“见谁灭谁”？脑袋怎么那么爱脑补呢？
既然某些开自动挡的那么喜欢开嘲讽，那么我也针对这些喜欢开嘲讽的自动党说几句：
你无非就是接受不了别人喜欢开手动档的事实，骨子里就是没法接受别人掌握一些自己做不到的技巧。自己必须选择正确，别人的选择必须傻逼。又自大又自卑
有些人就是把车当工具，所以就买自动档，也不会对开手动有什么想法，人各有好，有什么好激动的。
倒是这些老是跳出来嘲讽手动党的，你要是真觉得开手动算不了什么，有什么必要一贴一贴的发，无非就是心里自卑，非要把手动档打到“无奈的选择”“横冲直撞”“捷达穷B“心里才舒服。
我要是心里真不在乎一个东西，才不会花时间一贴一贴的战。

最后针对楼主的帖子回一句
是有很多人从手动挡转到了自动挡。原因多种多样，有些为了家庭用车方便，有些换车时国内中高级车就没手动档。
就算是有手动玩腻了换回开自动的，也抹杀不了手动可以带来乐趣的事实。魔兽世界好不好玩？我玩了3年。现在还玩吗？我现在看到就想吐了。但是这根本无法改变魔兽世界是一个世界顶级好玩的游戏之一的事实。

[ 本帖最后由 mephala 于 2014-10-10 22:51 编辑 ]

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原帖由 tank817 于 2014-10-9 13:52 发表
驾校教练我相信都会反反复复强调空挡滑行的危险性

小坡无所谓的 你开多了自然有数了

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原帖由 ТheRock 于 2014-10-10 20:10 发表
然后金片儿其实在某楼的回帖里已经说漏嘴了

在一个价格区间内，是选择高配的低一级动力车还是选择低配的高动力车，他是倾向于高动力，这也就说明。。。动力才是他选择的主要依据，mt只是低配一个可以接受的附加而 ...

你语文是驾校教练交的吧，哦对，你没照……    另外，MT比AT还贵高兴还来不及呢， 即使现在没比AT顶配贵， 各种搞搞的钱也够买一辆半AT顶配了