引用:

原帖由 巴氏之务相 于 2020-1-24 06:46 发表
posted by wap, platform: iPhone
对吧，电车群众看着你，准备等你喊真香！

我不会买，至少最近几年没有考虑的计划

今后如果确定电池安全了 并且充电方便快捷了  再考虑

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @alleni3  于 2020-1-25 00:59 发表
我不会买，至少最近几年没有考虑的计划

今后如果确定电池安全了 并且充电方便快捷了  再考虑

其实充电已经够方便了，特斯拉自己的亲测15分钟10%冲到50%，至少跑200公里.半小时到80%，上个厕所买个饮料正好，这还是V2的超冲.

引用:

原帖由 turnlive 于 2020-1-25 03:10 发表
posted by wap, platform: iPhone
其实充电已经够方便了，特斯拉自己的亲测15分钟10%冲到50%，至少跑200公里.半小时到80%，上个厕所买个饮料正好，这还是V2的超冲.

特斯拉我觉得更适合那种独立车库 独立充电桩的家庭 比如美国那种独栋的别墅家庭 中国家庭用车环境目前看并不太适用

像北京这种堵车的环境  去趟大悦城停个车要排1个小时 充电时间是不长，但是充电桩少 排队人多要抢还要等 太费劲了 金融街那种商场有充电桩 但是又没什么特别好的吃饭的地方

总之一个原因还是人多 车多 不方便  美国就好很多了

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @alleni3  于 2020-1-25 13:34 发表
特斯拉我觉得更适合那种独立车库 独立充电桩的家庭 比如美国那种独栋的别墅家庭 中国家庭用车环境目前看并不太适用

像北京这种堵车的环境  去趟大悦城停个车要排1个小时 充电时间是不长，但是充电桩少 排队人多要抢还要等 太费劲了 金融街那种商场有充电桩 但是又没什么特别好的吃饭的地方

总之一个原因还是人多 车多 不方便  美国就好很多了

这个的确是家里有固定停车位和桩的比较好，超冲用来应急和长途. 家里没桩还是等电池一次充电可以1000公里吧

引用:

原帖由 turnlive 于 2020-1-25 03:10 发表
posted by wap, platform: iPhone
其实充电已经够方便了，特斯拉自己的亲测15分钟10%冲到50%，至少跑200公里.半小时到80%，上个厕所买个饮料正好，这还是V2的超冲.

200公里休息半小时还是太久了。而且又不是每个休息站都有超充。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @刀刀见红  于 2020-1-26 16:24 发表
200公里休息半小时还是太久了。而且又不是每个休息站都有超充。

半小时400公里，200公里只要15分钟，V3的话大概还能缩短1/3

posted by wap, platform: iPhone
可是高速公路没有超充啊……