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原帖由 pier500280 于 2015-3-17 08:35 发表

和艹B一个道理，看起来你是喜欢女的动你不动的，同样的车我开MT比你开AT还快你信不？兄弟，别老让别人帮你撸，自己撸撸更健康。。。。

大众GOLF GTI ，你开MT和双离合比比看谁快呗

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原帖由 kdscw 于 2015-3-17 15:10 发表

AT的硬伤是降档，拨片也不是你想降就降的下去的。

开过双离合么。。。别张嘴就胡喷误导人行么

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原帖由 零太郎. 于 2015-3-17 20:30 发表


这个深踩油门自动降档还是有个过程的，而且往往降到的不是我想要的档位。哪怕几个不同品牌的超跑也这样。所以论自由度的话还是mt最高最直接。

6档地板油直接降到2档满意不

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原帖由 sodoga 于 2015-3-17 22:26 发表

这输入法显然不难用不装逼，学会五笔是我小时候做出的正确选择之一，只花费了两三个星期的辛苦和努力，换来几十年键盘输入中文的快捷随心乐趣享受，性价比简直无与伦比！然而很多没有毅力的人，的的确确是迈不过刚 ...

敢问阁下一分钟输入多少字？职业是打字员吗？

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原帖由 alleni3 于 2015-3-18 00:15 发表



6档地板油直接降到2档满意不

不满意。因为对于大马力的车可能扭力过盛，3档可能更好些。而且，真要是6降2，就算是双离合也没MT快。等一脚油门下去电脑还再延迟时，MT已经全油2档走了。

别扯犊子了,来北京路上堵堵就全知道了

其实就俩论调让人不能忍的

1. AT嘲笑MT是穷买不起AT

2. MT嘲笑AT是傻开不了MT

请不要对号入座

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原帖由 ТheRock 于 2015-3-16 17:31 发表
然后至于空挡。。。效果几乎和自动挡丢油是一样的。。。自动挡丢油不会像mt带档丢油那么有明显的发动机制动效果。。。你油一丢一样滑

我基本上考了驾照之后很少碰mt车。。现在开东风的皮卡改的巡逻车，一样上车就 ...

挡绝对不可能！
自动挡车只要一抬油门稍微快一点 ，那顿挫感绝对比MT的全踩离合明显得多！耗油量也明显大得多
我之前对专门比过油耗表的显示，自动挡如果是轻抬油门的话，虽然没有那么大的顿挫感，但是油耗同样没有瞬间降下来，而是缓慢下降；如果一下子猛地抬起油门，在高速状态下（大约超过7、80以上）还好一些，60往下的话绝对有一个非常明显的顿挫，特别烦，而且油耗依然是缓缓下降。对比MT就绝对不会，不管什么速度，离合器猛一踩下，绝对瞬间油耗也猛降，却丝毫没有顿挫感

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原帖由 leon2236 于 2015-3-18 09:57 发表


挡绝对不可能！
自动挡车只要一抬油门稍微快一点 ，那顿挫感绝对比MT的全踩离合明显得多！耗油量也明显大得多
我之前对专门比过油耗表的显示，自动挡如果是轻抬油门的话，虽然没有那么大的顿挫感，但是油耗同样 ...

顺便问个问题， 四轮有滑动离合器么？

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原帖由 零太郎. 于 2015-3-18 08:46 发表


不满意。因为对于大马力的车可能扭力过盛，3档可能更好些。而且，真要是6降2，就算是双离合也没MT快。等一脚油门下去电脑还再延迟时，MT已经全油2档走了。

双离合你一样可以用拨片6降3啊？  而且只会比MT更快。一个只需要左手食指动三下，一个需要左脚右手一起动，哪个快？  双离合一脚油门下去瞬间6变2或者6变3，怎么会有延迟呢?

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原帖由 零太郎. 于 2015-3-18 08:46 发表


不满意。因为对于大马力的车可能扭力过盛，3档可能更好些。而且，真要是6降2，就算是双离合也没MT快。等一脚油门下去电脑还再延迟时，MT已经全油2档走了。

而且双离合最牛的还不是能瞬间6降2，我举个例子：想超车地板油6降2 ，之后发现旁边车道不适合超车想取消超车，直接松油门，2档又瞬间变6档，保证了燃油经济性，而且感觉不到任何顿挫。请问如果是MT你能做到6降2之后再瞬间回到6档么？ 显然不行

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原帖由 零太郎. 于 2015-3-18 08:46 发表


不满意。因为对于大马力的车可能扭力过盛，3档可能更好些。而且，真要是6降2，就算是双离合也没MT快。等一脚油门下去电脑还再延迟时，MT已经全油2档走了。

人家隔壁帖子里的mt大神用6退1抽at党的脸，到你这又不满意了，让大神的面子放哪里啊。另外，双离合换挡大概是0.2秒，比手动快了不是一点点。

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原帖由 alleni3 于 2015-3-18 10:14 发表



而且双离合最牛的还不是能瞬间6降2，我举个例子：想超车地板油6降2 ，之后发现旁边车道不适合超车想取消超车，直接松油门，2档又瞬间变6档，保证了燃油经济性，而且感觉不到任何顿挫。请问如果是MT你能做到6降 ...

会开MT的根本不会问出这种问题

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原帖由 kewi 于 2015-3-18 10:47 发表


人家隔壁帖子里的mt大神用6退1抽at党的脸，到你这又不满意了，让大神的面子放哪里啊。另外，双离合换挡大概是0.2秒，比手动快了不是一点点。

双离合纯拼换挡速度，是有可能比非序列档的车快，但换挡时机呢？
只熟悉双离合的老摩托，对四个轮子双离合没研究，  顺便问个常用问题，也是当年骑脑残双离合遇到的，
赛道入弯前，此时4档，一个重刹， 再稳油（30%）入弯， 最后出弯猛油，   这个过程中，双离合的档位是如何变化的？

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原帖由 黄金12 于 2015-3-18 12:03 发表


双离合纯拼换挡速度，是有可能比非序列档的车快，但换挡时机呢？
只熟悉双离合的老摩托，对四个轮子双离合没研究，  顺便问个常用问题，也是当年骑脑残双离合遇到的，
赛道入弯前，此时4档，一个重刹， 再稳油 ...

不是有可能，是一定比手动快，奔驰amg上的双离合变速器，换挡时间在0.1秒之内，人的手脚配合肯定到不了这个速度。

换挡时机是人的问题，跟变速箱有什么关系？双离合技术早就经受过赛道上的考验了，你不会认为f1现在还是纯手档的吧？

摩托车没骑过不知道应该怎么玩，你这问题最好去威风堂问问，那边比较专业。