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标配音响还不如很多4喇叭微车……
昨天去洗车，店里有辆现款425敞篷，座位和地板被拆了个底朝天（了解到是车主喝多吐在车里，在做深度清洁），我正好无聊过去看了看，看到座位底下的低音喇叭喷了，功率15w，全车还就两个，另外四个是中高音，跟上代f底盘还是一样的配方。在常规a0级车开始真的还很难找出15w如此小功率的标配喇叭，国产 日系美系 欧系起步基本20-25w开始，而且大多数还是4个起。宝马是跟汽车音响有仇吧，说实话上了哈曼的音质都很一般，不上这些直音质接跟10万以下的车子看齐，2023年了，几十万的豪华品牌……

音质和功率大小没啥必然联系吧。

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2023-11-6 10:45 发表
音质和功率大小没啥必然联系吧。

功率大不一定音质好，但想音质好功率肯定少不了。

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2023-11-6 10:45 发表
音质和功率大小没啥必然联系吧。

音响系统级别就是按功率来分的，就像人没有底气再好的声音也听不见

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我是现款的425四门非哈曼，平时随便听听，比同价位肯定还是差点，但已经比之前开的f20好很多了

宝马算bba里最会偷工减料的 说第一没毛病

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原帖由 @ferrerorun  于 2023-11-6 14:15 发表
宝马算bba里最会偷工减料的 说第一没毛病

不是奔驰吗？

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原帖由 @jalico  于 2023-11-6 12:29 发表
我是现款的425四门非哈曼，平时随便听听，比同价位肯定还是差点，但已经比之前开的f20好很多了

g听感上确实好一些，十年前跟我的兄弟去提f30 320li，我和兄弟都是喜欢听歌的，开回家楼下拿了几张常听cd，调好eq，声音一出那音质我和我兄弟都沉默了，就那么说吧，我兄弟家他父母的第一代威驰标配松下主机4喇叭无高音头的最普通音响，音质都能吊打320，还是嗯在地上摩擦那种，后来我兄弟提车几天后花了一万多去改了音响，

品牌红利还能吃很久，尤其是中小城市、小县城，认品牌得很，不像大城市都卷新能源、买家也尝鲜得不亦乐乎

上了哈曼60分，普通音响30分

怪不得都要上哈曼，原来是不上没办法听啊，，，

那我的Macan没有选配音响，叫我听听，这音质也是一言难尽。

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哈曼马马虎虎

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宝马的音响一逼吊糟
奔驰吊打2个来回没有任何问题

992标配音响也是一言难尽