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我看同一款车，新能源版要比汽油版贵很多啊，这不就是把牌照钱加到车价里了吗？而且车报废牌照也没了

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北上牌照你不光得算钱，还要算你能不能摇到拍到。
新能源车型和汽油版的差价一般不会和沪牌一样大，满足条件就能得牌照，早买到早用起。拍牌一个月一次，之前5%，现在10%，还是很低。
最近要提新能源了，phev，看看到底香不香。

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原帖由 @johentai  于 2020-6-18 18:46 发表
北上牌照你不光得算钱，还要算你能不能摇到拍到。
新能源车型和汽油版的差价一般不会和沪牌一样大，满足条件就能得牌照，早买到早用起。拍牌一个月一次，之前5%，现在10%，还是很低。
最近要提新能源了，phev，看看到底香不香。

蓝牌我愿意找黄牛拍，但是大幅提高新能源车的售价，这是变相把牌照钱加在车价里，还美名其曰送牌照，车报废牌照也报废，这吃相比拍牌更恶心，至少蓝牌车报废，牌照还是你的。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-6-18 19:17 通过手机版编辑

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原帖由 @EG瘦AA 于 2020-6-18 18:54 发表
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蓝牌我愿意找黄牛拍，但是大幅提高新能源车的售价，这是变相把牌照钱加在车家里，还美名其曰送牌照，车报废牌照也报废，这吃相比拍牌更恶心，至......

卧槽，也报废啊，我以为能继承

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原帖由 @EG瘦AA  于 2020-6-18 18:54 发表
蓝牌我愿意找黄牛拍，但是大幅提高新能源车的售价，这是变相把牌照钱加在车价里，还美名其曰送牌照，车报废牌照也报废，这吃相比拍牌更恶心，至少蓝牌车报废，牌照还是你的。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2020618 19:17 通过手机版编辑

明码标价怎么恶心了，也没用强买强卖，只是明着抬价其实利润部分就是补贴了车企。有汽油版你更可以选择黄牛拍牌，我觉得黄牛不更恶心么，不就多握几张标书搞得神呼其神拍到还收小一万。
制造业你多花几万买个新能源，拉动下游多少。你扔给黄牛一万，拉动网吧一个月一次包场加泡面。

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原帖由 @johentai  于 2020-6-18 20:07 发表
明码标价怎么恶心了，也没用强买强卖，只是明着抬价其实利润部分就是补贴了车企。有汽油版你更可以选择黄牛拍牌，我觉得黄牛不更恶心么，不就多握几张标书搞得神呼其神拍到还收小一万。
制造业你多花几万买个新能源，拉动下游多少。你扔给黄牛一万，拉动网吧一个月一次包场加泡面。

下游上游关我什么事，买新能源车比汽油版多出的钱，车报废了牌照也没了

跟车走没什么啊，吃相没恶心，没有逼着你买不是么？还有汽油版，又便宜，问题不就是解决了？
我们小区的情况很多一家两三台车，各种混动电动绿牌，一张大牌大家都有了拖底，下来再搞个车又要拍牌大进攻，懒得搞就买个混动电动，比例我看越来越高。有特斯拉混凯迪拉克，腾势，小鹏，蔚来（好几台），混和电动的RX5，混途观，混帕拉梅拉，比亚迪倒是不多大概大家都不想被扬招。小区可以装充电桩就是那么香。最近多了几台通用velite，应该是员工车十万出头，一张牌照加黄牛佣金搞台通用velite他不香吗？4月后买车上海还有贴5000电费，更香了，2年电费也出来了。

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原帖由 @johentai  于 2020-6-18 20:26 发表
跟车走没什么啊，吃相没恶心，没有逼着你买不是么？还有汽油版，又便宜，问题不就是解决了？
我们小区的情况很多一家两三台车，各种混动电动绿牌，一张大牌大家都有了拖底，下来再搞个车又要拍牌大进攻，懒得搞就买个混动电动，比例我看越来越高。有特斯拉混凯迪拉克，腾势，小鹏，蔚来（好几台），混和电动的RX5，混途观，混帕拉梅拉，比亚迪倒是不多大概大家都不想被扬招。小区可以装充电桩就是那么香。最近多了几台通用velite，应该是员工车十万出头，一张牌照加黄牛佣金搞台通用velite他不香吗？4月后买车上海还有贴5000电费，更香了，2年电费也出来了。

没有逼着买喷了

是的，混动版多出来的十几度电电池，十几个IGBT模块，一台永磁同步电机，结构更复杂的变速箱，这些都应该白送你。

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北京上海 牌照不是有钱 不是黄牛就一定能摇到拍到的，要是接受不了明码标价，你可以继续等摇到号，拍到牌再买车

这么看来还是深圳好  有钱就能买到牌照  也没有北上那么贵

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我是先上沪c耗着了，反正浦东够用了
拍拍拍拍确实难，自拍一年，黄牛拍一年半，还没中

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原帖由 @hqs998  于 2020-6-28 06:55 发表
我是先上沪c耗着了，反正浦东够用了
拍拍拍拍确实难，自拍一年，黄牛拍一年半，还没中

黄牛六次拍不中不是要赔你钱的吗？

电池贵啊，而且产量相比油车小，车当然就贵了

新能源不是送牌照，你就理解成不需要牌照就行了