埃尔法作为丰田品牌的高端MPV车型，在国内一直深受老板、明星的青睐，以至于它一直处于“加价”的状态。甚至被网友编成了一个段子：请问这辆车加价80万能提吗？不好意思先生，咱们这儿没那么大优惠。
雷克萨斯似乎察觉到，有些大佬似乎还是不满足埃尔法的奢华程度。于是基于埃尔法打造一款超豪华MPV——雷克萨斯LM，并于2019上海车展全球首发。
今天，雷克萨斯官方宣布LM正式开启预售，新车共推出两款车型，售价区间为116.6-146.6万元，将于2020年2月24日正式开启销售。

新车基于埃尔法平台升级打造而来，定位相比埃尔法更加豪华。其外观上使用了大量的镀铬装饰件，标志性的纺锤形大嘴搭配上凶悍凌厉的“L”形日间行，气场十足。
车辆长宽高分别为5040/1850/1890mm，轴距3000mm，新车标配17英寸镀铬密辐轮圈，样式高档奢华。
除MPV常规的7座布局以外，LM还提供2+2的4座布局，后排提供26英寸大尺寸液晶显示屏，可与手机或平板电脑连接，搭配马克莱文森19个扬声器的音响系统，还配备了14L冰箱，带来极致享受的乘坐体验。
动力方面，此次发布的雷克萨斯LM 300h搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组成的混动系统，发动机最大功率182马力，峰值扭矩206牛·米，传动匹配E-CVT变速箱，带有E-Four四驱系统。
需要注意的是，此次公布的只是预售价，至于未来多少能提，谁又能猜得到呢。

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一直搞不懂，为什么混动车的发动机参数都很低？比如这个2.5的才206牛，是有电机就用不上那么大扭力了？可以降低排放吗？

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官方定价太便宜了

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买买买

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原帖由 @饭的说传乐仙  于 2020-1-15 15:02 发表
一直搞不懂，为什么混动车的发动机参数都很低？比如这个2.5的才206牛，是有电机就用不上那么大扭力了？可以降低排放吗？

因为发动机追求的方向不一样吧，混动要求的是极致的热效率而不是动力

这定价太便宜了，起码要200万起，不然对不起这么尊贵的车型啊

现在威尔法也多了，阿尔法估计到了销售瓶颈了，必须让老阿尔法客户有升级的目标。。。

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买买买！

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不加100万对得起车标？

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加价50万后166.6万，这数字吉利

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原帖由 盘盘 于 2020-1-16 03:38 发表
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加价50万后166.6万，这数字吉利

销售说了，我们店没这么大的优惠……

第一批提车估计的300w了吧

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只有2.5混动没有3.5自吸？

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原帖由 @饭的说传乐仙  于 2020-1-15 15:02 发表
一直搞不懂，为什么混动车的发动机参数都很低？比如这个2.5的才206牛，是有电机就用不上那么大扭力了？可以降低排放吗？

我也想不通，丰田混动的引擎动力一直比汽油版低

阿特金森循环发动机啊，升功率低，热效率高