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据说哪都能去的蔚来进藏了。期待上天的那一天。

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你那图不行

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不要羡慕他的服务，你们的车有这服务吗？

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我们的车不需要一个定时炸弹在边上的服务…

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谁找找真有带个油罐车走的
卡宴车队的图

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老梗了

上周我倒是从上海经杭州开到厦门，一路基本都是靠超冲补电的。虽然旅行效率偏低，但是自动驾驶大大降低了疲劳度，总体来说对于不赶时间的公路旅行还算是可以接受

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原帖由 @Livy 于 2019-5-29 23:43 发表
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老梗了
上周我倒是从上海经杭州开到厦门，一路基本都是靠超冲补电的。虽然旅行效率偏低，但是自动驾驶大大降低了疲劳度，总体来说对于不赶时间的公路......

问题是现在的自动驾驶不就是个acc么，普通燃油车也有这个配置啊

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原帖由 @zhouli520  于 2019-5-30 01:02 发表
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问题是现在的自动驾驶不就是个acc么，普通燃油车也有这个配置啊

差多了，acc还要自己把方向盘. 我带ACC的油车连续开400公里和autopilot开400公里体验天上天下.

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原帖由 @zhouli520  于 2019-5-30 01:02 发表
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问题是现在的自动驾驶不就是个acc么，普通燃油车也有这个配置啊

和acc差别还是巨大的

新版程序已经带自动导航了，可以根据地图导航自动切换车道，上下高速匝道

还能自动避让加塞车辆，自动纠正车道偏离，自动超低速车辆等

而且之后的ota还会增加红绿灯识别，限速标志识别，障碍物（雪糕筒）识别等

本帖最后由 Livy 于 2019-5-30 09:01 通过手机版编辑

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太阳能手电筒，没毛病

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原帖由 Livy 于 2019-5-30 08:58 发表
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和acc差别还是巨大的

新版程序已经带自动导航了，可以根据地图导航自动切换车道，上下高速匝道

还能自动避让加塞车辆，自动纠正车道偏离，自动超低速车辆等

而且之后的ota ...

这个电车和油车都可以做到，和驱动没关系啊

引用:

原帖由 elia 于 2019-5-30 09:32 发表


这个电车和油车都可以做到，和驱动没关系啊

问题是除了特斯拉，现在L4级别自动驾驶其他家没有上路的啊。

核心问题是还是怕死

你们真敢用现在的自动驾驶？勇士啊

引用:

原帖由 phoenix9 于 2019-5-30 09:48 发表

问题是除了特斯拉，现在L4级别自动驾驶其他家没有上路的啊。

原来特斯拉已经到L4级了，国家标准吗？