混世魔头
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原帖由 聋则嗅明XP 于 2019-2-9 00:55 发表 posted by wap, platform: iPhone zf也没办法,找突破点,不能死气沉沉的,现在听说又要转研究燃料电池,厂商也被玩死……
惨遭淘汰最高
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原帖由 rb 于 2019-2-9 11:37 发表 posted by wap, platform: Android AAA不是美国的么,你们怎么喷起天朝ZF了
原帖由 @jiangst 于 2019-2-10 11:21 发表 丰田的氢气动力不知道冬天续航会不会下降很多。
原帖由 @聋则嗅明XP 于 2019-2-10 12:36 发表 燃料电池和电池没什么关系,原理完全不同。 丰田燃料电池是氢通过燃料电池即时的转换成电力驱动电机。
原帖由 @jiangst 于 2019-2-10 14:42 发表 那对续航有影响吗?
原帖由 @聋则嗅明XP 于 2019-2-10 15:25 发表 几乎没有影响。 和纯电汽车技术发展迟滞不同,氢燃料电池现在就是成本高,技术上则都解决了,现在就是要想办法降本,主要就是氢运输和生产的成本问题,现在就是两种方案,加氢站直接电解水获得氢,但用电成本较高,会造成损耗,不经济。还有就是工业废弃的氢回收,回收和运输都要花钱,但这个方法比较现实,随着燃料电池车增多,成本就可以降下来。
solo
魔王撒旦
It's a beautiful day
原帖由 @jiangst 于 2019-2-11 00:13 发表 除了丰田还有其他家搞氢动力吗?丰田自己是不是也快停了?