1.4T马上就三年了，我开的少，3万不到的样子，估计到换车不会超过7万

当时被你们说的吓死人，不过到目前为止都没觉得有什么变化，我感觉是没有任何劣化的迹象

可能我开的比较少，但同一批买这车（A3）的几个同事，都没听说变速箱出问题的

是里程还没到吗，有么有方法可以检验一下到底有没有问题？

a3的dsg和高尔夫的dsg有啥区别？

一样的

现在dsg基本没什么大问题了

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总感觉奥迪的比大众的好...

进口的大傻瓜和国产的比呢

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引用:

原帖由 @iceliking  于 2018-2-18 18:36 发表
1.4T马上就三年了，我开的少，3万不到的样子，估计到换车不会超过7万

当时被你们说的吓死人，不过到目前为止都没觉得有什么变化，我感觉是没有任何劣化的迹象

可能我开的比较少，但同一批买这车（A3）的几个同事，都没听说变速箱出问题的

是里程还没到吗，有么有方法可以检验一下到底有没有问题？

卖的时候二手贩子或者平台会帮你的dsg找出一堆毛病，用来压价或者向下家推卖保险，亲身经历~

LZ可以买彩票了

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湿式很少出问题，干的后期也没啥问题了。不过不论是哪款dsg变速箱，换挡时声音还是很响。平顺性也不如宝马zf8速

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说是湿离合比较不容易出问题。。。

现在DQ250还是进口的吗？

怎么可能，泥潭只有丰田的车开不坏

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原帖由 @henryzyl  于 2018-2-19 10:18 发表
现在DQ250还是进口的吗？

我的也是dq250，这个都是进口的吧

泥潭竟然有这么多政治不正确的用户？这不科学，我大本田教徒还不来对这些异教徒圣战一番？

说句实话，双离合这玩意儿坏不坏对半开，其实普通at变速箱也并不是那么稳定，一样有炸的，早期干式是很坑爹，现在全系列改进后的干式大量使用也没见大规模维权的，而且除了低速故意控极小油门的情况下，其他时候用起来和at感受真的已经没差别…

看楼主的车是改进后的变速箱，如果贩子乱压价就换个平台呗，如果觉得不放心变速箱就自己多换换油和油滤，不过对于变速箱来说，原厂的基本上就是最好的

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借地问问波箱油用重力法只能换4-5升，用循环泵能换10好几升，那么哪一种换法好呢？

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双离合现在很少坏的，就是低速不平顺，通用的双离合那么烂，也没开坏的，投诉都是异响，顿挫。
要知道新款有没有问题，去315投诉平台看下不就知道了，那里车黑很少，车托没有。别整天跟打了鸡血一样高级黑。