有瓦罐情怀，等等优惠，想整个1.8T，对四驱动力没要求，上下班代步，开个6,7年，可否一战？
本来要出手C旅，虽然A6要换代，但毕竟是C级车，按四环素现在优惠的力度，估计会跟C旅差不了多少吧？

求大家意见

posted by wap, platform: Android
和volvo的xc系列比如何？

引用:

原帖由 Sanguinius 于 2017-6-15 11:28 发表
posted by wap, platform: Android
和volvo的xc系列比如何？

VV明年卖，估计上来便宜不了，这代产品力强，有可能还加价。。。毕竟VV在国内就靠这款车活着啊。。。怕是性价比不高。。。

posted by wap, platform: MAC OS X
之前宝马5系旅行因为价格的关系在国内销量凤毛麟角，A6的内饰，外观，动力都没啥问题，就看价格了，如果比c旅就贵个2w左右的话，那性价比绝对高，毕竟高一级，感觉这次avant的引进其实有个很好的市场空间，不满足B级车的空间，不喜欢suv，又不想选择沉闷的seden，想要特别的，小众的，还是有一部分群体的

posted by wap, platform: Android
a6ar的3.0t不好吗

引用:

原帖由 maghana 于 2017-6-15 12:12 发表
posted by wap, platform: Android
a6ar的3.0t不好吗

预算不够。。。

引用:

原帖由 mikhailli 于 2017-6-15 12:16 发表

预算不够。。。

对动力和激烈操控有没有需求？1.8是前驱，2.0四驱。
Avant因为给allroad让路3.0T不进。。。。不然我也买了
allroad属于跨界旅行，强调通过和舒适性，空气避震有逼格有舒适没操控
Avant如果买低配（价格还真不便宜），那还真不如找平行问问3.0，或者干脆买V60

[ 本帖最后由 无梦 于 2017-6-15 13:26 编辑 ]

posted by wap, platform: Chrome
都快换代了才出来。。。。

posted by wap, platform: Samsung
好丑~

一个悬吊式油门毁所有，所以只有帕纳梅拉旅行才是终极奥义。
大众包括奥迪甚至宾利居然全系悬吊式我也是醉了，当然R8除外

posted by wap, platform: 小米
v90cc

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @无梦  于 2017-6-15 13:21 发表
对动力和激烈操控有没有需求？1.8是前驱，2.0四驱。
Avant因为给allroad让路3.0T不进。。。。不然我也买了
allroad属于跨界旅行，强调通过和舒适性，空气避震有逼格有舒适没操控
Avant如果买低配（价格还真不便宜），那还真不如找平行问问3.0，或者干脆买V60

动力没需求，主要是预算45左右，6肉超太多了…

引用:

原帖由 mikhailli 于 2017-6-15 17:57 发表
posted by wap, platform: iPhone
动力没需求，主要是预算45左右，6肉超太多了…

新车根本没意思冲第一波，都要等或者加价。。。A4旅不行吗？
a6 allroad的15年二手车50万内就能拿下了，不是蛮合适的。。。自己不懂看车，可以找朋友或者信的过的人帮你看好了。
http://www.che168.com/shanghai/aodi/aodia6jinkou/#pvareaid=100512

[ 本帖最后由 无梦 于 2017-6-15 18:03 编辑 ]

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @mikhailli  于 2017-6-15 17:57 发表
动力没需求，主要是预算45左右，6肉超太多了…

1.8 预计官方报价45w 打个85折的话，落地这个价格到是差不多。

posted by wap, platform: iPhone
按四环素的节奏，估计用不了几天就该85折了