不到4年的车，C4L，刚出保
启动有点抖，过一会儿就好，显示“发动机故障，请维修车辆”
熄火后风扇狂转，大概10分钟左右后自己停止。

啧啧啧，最近真背。

更新：已经搞定，免费更换了高压油泵，目前没有问题了，其实有问题不怕，给解决就行。当然，下次换车还是考虑日系吧，钱够上雷，钱不够。。。上二手雷

[ 本帖最后由 cyxss 于 2017-4-1 09:02 编辑 ]

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我去，难怪法国车残值低，大件都不抗艹

我怎么觉得是小事，点火线圈正时机构什么的检查一下，毕竟四年的车

要么是积碳太严重 要么是缺缸了

检查节气门 点火线圈 火花塞

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我的法系车6年了还好.

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没什么大问题，积碳了，平常注意使用一下汽油添加剂，现在拉出去使劲踩油门跑几圈~

恩，希望只是积碳吧。
其实上次保养的时候，我去的一个北京修法系车挺有名的地方，提出过要洗节气门，小工说4w根本没必要，就没弄
然后就是换刹车片的时候发现刹车分泵坏了，内侧不会回弹了。
其实也知道就是个几十块钱成本的小玩意，但是马爸爸家查了查也只能换总成，500多

啧啧啧，妈的逼急了直接卖掉上雷车

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问题应该不大 用电脑检测下 也许只是分缸线坏了

真巧有个分公司同事也是这破车，说是春节的时候也出现了这样的故障，最后说是高压油泵挂了，在4s直接免费换了，说是这批1.6t的发动机DS 标志 雪铁龙都给高压油泵5年质保，不知真假。

明天下午请半天假试试去

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4年的话 lz这还是当初第一批的进口发动机吧？

引用:

原帖由 sealzhang 于 2017-3-30 15:04 发表
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4年的话 lz这还是当初第一批的进口发动机吧？

这重要么？
当时确实在意过，呵呵。

当时脑抽死活不想买日本车，落地将近18w在当时也是一个挺尴尬的价位。
后来是因为后排空间还可以选的这个，麻痹这个费油。。。

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引用:

原帖由 @cyxss  于 2017-3-30 09:37 发表
恩，希望只是积碳吧。
其实上次保养的时候，我去的一个北京修法系车挺有名的地方，提出过要洗节气门，小工说4w根本没必要，就没弄
然后就是换刹车片的时候发现刹车分泵坏了，内侧不会回弹了。
其实也知道就是个几十块钱成本的小玩意，但是马爸爸家查了查也只能换总成，500多

啧啧啧，妈的逼急了直接卖掉上雷车

你说的是老包吧？他家越来越贵了！！

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法系车，每次保养建议都洗节气门。


我的c6，天气冷的时候，早上冷车启动时，经常提示，发动机故障，请停车，其实就是放了一晚上，发动机油没上来，根本就懒得管，直接开走，屁事没有

引用:

原帖由 fatman 于 2017-3-30 15:08 发表
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你说的是老包吧？他家越来越贵了！！

没错啊哈，老包，其实人工费还好吧。
啧啧啧，明天先去4s争取下走保内理赔试试

引用:

原帖由 diandian 于 2017-3-30 17:32 发表
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法系车，每次保养建议都洗节气门。


我的c6，天气冷的时候，早上冷车启动时，经常提示，发动机故障，请停车，其实就是放了一晚上，发动机油没上来，根本就懒得管，直接开走，屁 ...

dou

C6应该是新车啊。。。
关键我感觉提不上速，还稍微有一点抖...