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完全不同于法拉利，兰博基尼的那种大力推背，就感觉整辆车被上帝用手拎起来往前那么轻轻一送...

中置屏幕超乎想象，这科技感爆棚丫

天窗也大的不像话，后排站三个人开绝壁没问题！

八过整车价格算下来活活10万刀不只，尼玛虚假广告啊

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傻快的电瓶车

直线傻快，美国人的最爱。

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原帖由 @slr  于 2016-8-21 16:04 发表
直线傻快，美国人的最爱。

过弯也快啊，底盘低还车重2吨！

开惯了买菜车换这个绝壁要喷，一脚地板随便弹射，可怕的是操纵起来毫无技术含量莫名其妙就100公里了

和一般汽油车不是一个次元的

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开过 像rr里火箭车

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再快也是个电池玩具，和内燃机的乐趣不是一个次元的

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确实快，内饰没什么质感

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原帖由 supermetroid 于 2016-8-21 18:58 发表
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再快也是个电池玩具，和内燃机的乐趣不是一个次元的

开拖拉机最有乐趣

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原帖由 @supermetroid  于 2016-8-21 18:58 发表
再快也是个电池玩具，和内燃机的乐趣不是一个次元的

蒸汽机车才是车

新款的还是要屏幕点几级菜单进去开疯狂模式吗

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电力和内燃机没有可比性

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原帖由 @xx88  于 2016-8-21 19:25 发表
蒸汽机车才是车

俩概念，特斯拉没什么真正高科技和核心技术，电池车都是采购部件回来组装的国产手机模式造车，比起传统车厂更没技术含量。自动驾驶大家都在搞，谁的更好用还说不准

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原帖由 @supermetroid  于 2016-8-21 18:58 发表
再快也是个电池玩具，和内燃机的乐趣不是一个次元的

老司机给讲解一下内燃机啥乐趣哈

上次约了个妹纸出来玩，小长途妹纸颠着颠着碎觉了
偶刚想咸猪手一下大腿一个颤抖油门一哄，醒了！干！！

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原帖由 @supermetroid  于 2016-8-21 19:50 发表
俩概念，特斯拉没什么真正高科技和核心技术，电池车都是采购部件回来组装的国产手机模式造车，比起传统车厂更没技术含量。自动驾驶大家都在搞，谁的更好用还说不准

特斯拉牛逼的不是其营销和围绕电动车的整个产业链吗？乔布斯2代目不是随便叫的吧