http://v.youku.com/v_show/id_XMTY0MzEwNjkwNA==.html

总结： 欧洲和美国的安全测试打分制度是毒瘤。 是绑架车主的行为。

只要自己小心开车就没问题了，强制安装一堆安全配置是圣母行境，是强迫消费者买单（虽说好像也没有人阻止买家买安全低分的车）。

38从加价那期视频开始，就是肆无忌惮的鬼扯，基本可以认清此人的本质了

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以前没esp一样开车，所有人开车都死啦


以前没火也能吃肉，大清平均寿命不到30岁一样有1万万人口。

搞不懂就这脑子的车评还那么多人爱看。

也许是最近IIHS做了副驾驶25%的缘故

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厂家和机构看的是大数据，降低0.1个巴仙就少死几百上千人，人家是一个个数据收集来分析的，不是靠嘴炮yy充值来瞎搞的。
拿家用车跑赛道的测试基本不用看了，到现在应该大多数人都看清这人的嘴脸了，节目里出现些“嘉宾”汽修厂都low爆了，还装专业。

确实喷得没道理。绝对安全不存在，绝对的衡量标准是存在的。公布的事故伤亡数字年年下降就足以证明强制政策的效果。机构的工作是制定有效的规则，玩不下去被迫停产有什么好同情的？对外吐苦水说要求太苛刻实际上肯定是不赚钱。

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这集偏激了，基本的安全配置应该属于逐渐强制配备。人的因素这个也很重要。

人定胜天2333333333333

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看顶楼还不知道是什么，点开衔接原来是38…噗嗤，且不说丰田在iihs内被暴露出严重应试行为，没爆出来之前，这货天天提iihs，且不说国内外标准不同，丰田，乃至任何其他车厂都没特别针对25在国内车型上强化过，以前所谓的全球车架在丰田补丁面前，这谎言也不攻自破，所以现在搞这么一出，否认iihs有效性？实在是猴戏啊

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引用:

原帖由 @KARUTO  于 2016-7-15 10:24 发表
看顶楼还不知道是什么，点开衔接原来是38…噗嗤，且不说丰田在iihs内被暴露出严重应试行为，没爆出来之前，这货天天提iihs，且不说国内外标准不同，丰田，乃至任何其他车厂都没特别针对25在国内车型上强化过，以前所谓的全球车架在丰田补丁面前，这谎言也不攻自破，所以现在搞这么一出，否认iihs有效性？实在是猴戏啊

所有成绩一般的厂家都会在新款强化

引用:

原帖由 starclan 于 2016-7-14 22:51 发表
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以前没esp一样开车，所有人开车都死啦


以前没火也能吃肉，大清平均寿命不到30岁一样有1万万人口。

搞不懂就这脑子的车评还那么多人爱看。

因为他说的话有煽动性，你看他说话带着的那满满的情绪，而从小被洗脑的人是最容易被煽动的。

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38号真是车评界周带鱼的感觉

本帖最后由 daonciun 于 2016-7-15 11:56 通过手机版编辑

美式自由给洗了脑，带到车评里了。

再怎么吹日系，该买BBA的还买BBA

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我特地去看了这一集。
这人彻底不要脸了吧，基本是立个论题，然后开喷，一本正经胡说八道。。。