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日系车是一到年头或者里程数,就开始小毛病不断了吧……

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07款的老骐达,到现在已经快13万公里了。

12万公里左右的时候,我还一直说这车真不错,除了换过雨刷、刹车灯、大灯之外,没什么毛病,发动机的声音也很低,油耗也很不错(7个多),后座的舒适度非常高,我妈和我闺女坐后座都不晕车,而另外一辆车就晕得七荤八素。

不爽的地方无非就是没有行车电脑、电子设备极为落伍(毕竟快9年前的老款)、动力略显不足(毕竟只是1.6,全家人坐着会加速慢)、没有后排空调什么的。

有别的同事开过我的车,都感觉不像是那么多年的老车,还开玩笑说将来二手便宜卖给他。

但最近半年以来,开始有一些小毛病了,油耗莫名其妙的升到了10个,变速箱机爪还要更换(有共振,踩油门就有低频噪音),4S店总是撺掇着换这换那的(每次都是大几百)。我琢磨着是不是因为前几年晚上的时候车都是停地下车库,没有啥风吹雨淋,也没有那么大的温差。

是不是这车的寿命也就这样了?


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日产又不是两田,日产质量本来就差



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TG神车光环不再?


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日产是法国车

日产是法国车

法国车质量能做到这程度你还想怎么样

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日产的质量和双田还是有差距,特别是曾经拥有一辆camry,从17万公里开到23万,没有出过一点问题。

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这类毛病,欧洲车在新车头一年就会有。

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冲着日系车的质量口碑却去买了日产。。。。。。
日产搭上雷诺前还是可以的,跟雷诺勾搭后质量彻底被两田抛开。

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这质量还不好? 虽然在日系车里算垫底。
你要想想欧美车买来第二天就一键自燃的概率有多高,有多少新车头一年就把你扔路上,保修期内修车时间比开车时间长。
就这样还不是有大把人买,恭喜自己当初买车做了多么英明的决定吧,珍惜这台陪伴你8年12万公里没出过故障的好车,找个好点的修理厂拾掇拾掇还能无故障再战50万公里。

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引用:
原帖由 toshiya115 于 2016-1-11 11:44 发表
这质量还不好? 虽然在日系车里算垫底。
你要想想欧美车买来第二天就一键自燃的概率有多高,有多少新车头一年就把你扔路上,保修期内修车时间比开车时间长。
就这样还不是有大把人买,恭喜自己当初买车做了多么英明 ...
出租车多少捷达开爆表的,都自燃了,都把乘客丢路上了?张嘴就来?

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日产算日系最差的吧

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爽总07年的车还去4s店啊...
我们家06年的骐达12w公里,感觉质量还可以,你说的尾灯大灯都没换过,发动机变速箱也都好好的,15年8月份卖了3w整;就是家附近的4s服务较差,再加上近几年减配的口碑也比较差,以后估计不会再买日产车了。

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日产到寿命质量衰减严重是传承了10几年的口碑,我以前的那个老风度,过了20万公里可没少换东西

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当然,德系车的啥质量我也是深有体会的啊……

T_T

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哪一部车13W公里,89年的车多多少少没有一点小问题? 喷了

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引用:
原帖由 包子无双 于 2016-1-11 13:06 发表
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爽总07年的车还去4s店啊...
我们家06年的骐达12w公里,感觉质量还可以,你说的尾灯大灯都没换过,发动机变速箱也都好好的,15年8月份卖了3w整;就是家附近的4s服务较差,再加上近几 ...
包子哥哥低调啊

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