外形:头部保留了原来sls的部分线条,尾巴感觉还是单薄了点
内饰:这个没话说,大师任何级别的都被吊打
排气:毫不夸张的说有点超跑的感觉了,降档补油回火的突突突简直完美,一泡污amg吃饭的招牌不过还真是好的出乎意料,涡轮车原厂的比我6.2改完ak还要浑厚的感觉
悬挂:支撑有力,而且车头看起来很长但是实际开的时候完全感觉不到,运动模式下支撑真的有点保时捷的意思
动力:直到不让开到底,不过之前有教练带的时候快到270了,这台发动机轮上感觉肯定比标称大
其他:一泡污方向盘的虚位还是大了点,有人喜欢大师那种很紧很重的手感,c模式下日用绝对够,离合是一泡污里最快没有之一
如果不是911的情怀,这辆一泡污还真是一泡污的巅峰
sls gt全碳纤维车体,坐进去的滋味就...
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门上铰链炸药依然保存下来
新c63普通版,圆润不少,没有碳陶
[ 本帖最后由 KOSMOS 于 2015-8-9 17:03 编辑 ]
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