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一大批国产品牌：
不管你信不信，基本就被认为是屌丝
除了政府场合，谁要街上开红旗，我第一个念头：这哪来的sb

大众：
你国尊为神车，属于不太掉价但也没多少面子的
像途锐这种，我只能说有些人要么纯傻，要么是一种想低调又想装b的奇怪扭曲心理
你要真想低调，开比亚迪不行？或者直接桑塔纳

丰田等日产：
你国爱国贼无敌，大陆销量下滑也是事实，一般不推荐，缩保平
日本车性价比可以，但别的没多少特点，设计方面感觉越来越挫

现代等韩系：
讲真，现代很多车造型不错，如果不是品牌影响力有限应该算是不错的选择

奔驰：
具体看车系，新款S级尊贵霸气没得说，相当炸裂
但需要配个司机才行，除了S COUPE双门可以自己开
奔驰SUV也可以（除了GLK那种鸡肋），M和G系都是相当不错的
唯独跑车系感觉都不伦不类，不符合奔驰那种沉稳庄重的气场

宝马：
邮局港剧，俩大鼻孔给人第一印象就是有攻击性、粗暴
你国街上常见的5、X5感觉都很暴发户气息，相比下6、X6时尚漂亮很多
7系修长，也比较尊贵，但和奔驰S还是差太多
另外年轻人没太多钱开辆白色3系也不错

奥迪：
你国大红大紫，官员与一群想沾官气的低调装b犯最爱
个人觉得奥迪整体看起来实在太中庸了，这算是没特点也可以说是最大特点
整个奥迪车系里也就A7差不多能看得过去

凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、沃尔沃、雷克萨斯：
属于想挤进一线但又存在相当差距的，买的人少
价格不算低，牌子又不亮，属于最难混的阶层

保时捷：
推出SUV还是脑子被驴踢了，很奇怪，就像奔驰做跑车
但可怕的是你国卡宴保有量是保时捷里最高的，真是没品没文化
卡宴还有那个曼卡，真是丑哭了，大蛤蟆样
两款入门级跑车，讲真，很屌丝，太小而且设计的很像儿童玩具
918不谈，911还是保时捷的精髓，不用多说
panamena还可以，但掀背车顶从侧面看不太好看

劳斯莱斯、宾利：
讲真，这俩车开出去真正认识的不多，不过单看样子也有种气场
反正已经是贵族阶层了，超越奔驰S级，也就迈巴赫可一战，平民屌丝可望不可及

法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁等各种超跑：
同上，贵族阶层，但因为外观问题，更显眼
装B大杀器，80%女人看到这些车都湿一半了吧~喷了
有个例得说说，比如布加迪，卧槽，要不要那么丑还那么贵，品位太堪忧
我觉得资产有5000万（最好一亿以上）还是可以弄个458开开的，没这个层次的人真算了

捷豹、玛莎拉蒂、路虎：
算是小有名气了，比沃尔沃什么的强不少
个人觉得玛莎还不错，有典雅的韵味，但和奔驰比还是差点
另外好像这三个小故障比较多


如果30岁前赚到200万，可能会买辆911
过了30估计会选择奔驰S coupe
高档双门车是一种情怀，458什么的这辈子就不多想了

楼主你想多了。

一家之言，不做评价，lz高兴就好。

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喷了，今年到现在本田丰田都小幅增长，神车倒是下降了，说明我天朝人被大众一起伤害多年知道反抗了

本帖最后由 a904055262 于 2015-5-20 22:09 通过手机版编辑

那到底开什么车低调尊贵有气质不装逼

LZ醒醒，工头喊你搬砖了。

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lz有钱不等于装逼

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哪个公司都想卖有b格的车，但是不是每个厂都卖的出去的。买的掉就nb。有些车型不是你说好就好的

现代不少车开起来都太糟糕了

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发错

本帖最后由 喜欢它likeit 于 2015-5-20 22:39 通过手机版编辑

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对韩国车的评价喷了。
我个人认为可以归为国产车一类
只有某工才推崇。
本质就是屌丝车。
雷克萨斯，凯迪拉克的客户绝壁要比bba的客户懂车。

30岁以后上s也是喷了。
我无时无刻不希望拥有一台双门跑车，即使20年以后。

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棒子车至少外观上比国产强是事实，也比日系强

20年喷了，年纪大了折腾不起，s coupe是以s级标准做的，悬挂、智能驾驶方面秒911，说实话911一是牌子二是样子，还真追求驾驶乐趣？又不下赛道，中年人气场更适合奔驰

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引用:

原帖由 @潜水运动员  于 2015-5-20 22:07 发表
那到底开什么车低调尊贵有气质不装逼

不差钱的话，我想坐迈巴赫，开s coupe，买辆911和458出去装b泡妞

思索了一下，按正常人思维，满足这些资产得两亿

本帖最后由 dennis234 于 2015-5-20 23:02 通过手机版编辑

自己开着E320；
觉得只要赚个200就能买S两门。

看得出来LZ是个富二代。

一个想法，肯定对。

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好奇问下楼主自己开啥车？