相比宝马，宝时捷 路虎来说，奔驰在路上的数量感好少，不知道是不是我的错觉！

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奔驰销量是宝马奥迪少多了，路上不多正常啊

C级E级还是不少，S级就少见得多了。
百万级别的，卡宴和帕拉梅拉相当常见，比7系S级加起来还多。
个人感觉，不一定对

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没宝马奥迪多，保时捷不可能比奔驰多

本帖最后由 dennis234 于 2014-12-20 16:42 通过手机版编辑

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五線小城市，挺常見的，暴發戶居多

没觉得少

奔驰最少见的车型是CL吧

我一次都没看到过

SL还看到过两次

感觉怕哪摸哪抢了不少s的市场

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最近e多了好多，比c还多了

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C260就目前来看，比E260没多少优势

看多了，觉得前脸还不如E260，尾部强点。

内饰好些

动力和变速箱都一样，底盘说不清，但后排表现差多了。

个人觉得还是E260比较值。。。

等E260换代出来，内饰外观把C260秒的渣不剩。。。

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新C的屁股不好看，下面那块是叫扰流板么？看着很突兀，确实一股浓浓的棒子车味

引用:

原帖由 狂涂 于 2014-12-20 18:19 发表
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C260就目前来看，比E260没多少优势

看多了，觉得前脸还不如E260，尾部强点。

内饰好些

动力和变速箱都一样，底盘说不清，但后排表现差多了。

个人觉得还是E260比较值。 ...

c和e差了一级，根本不用想的。

感觉路上S级的数量比E级和C级都多。
当然绝对数量上，任何一级都比同级别的奥迪和宝马少。

一直认为是宝马便宜 奔驰贵的缘故。

不温不火的感觉，新c出来冲量结果问题多多