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我手动也开了5年多了， 现在应该算是比较自如了， 请各位车神指点， 后面好有个方向学习提高啊。

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跟趾动作行不行233
讲真去落场跑个圈就知道差距了吧

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跟趾动作行不行233
讲真去落场跑个圈就知道差距了吧

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我倒不是想学着开赛车， 主要是指日常驾驶方面还有那些要提高的。

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同排量下实际道路动力表现不输双离合
平顺性舒适性不输CVT
同时比它们还都省油
车体就像身体的延伸一样控制自如
就算高手了吧

http://v.youku.com/v_show/id_XNzg1MTMyMzc2.html

视频: 驾驶讲堂《手动挡补油降挡技巧》



38号这个操作，反正我不会补油降档。。做了也是顿挫

日常不就是又快又稳又省油。。。

坐领导的车就是这种感觉，司机开得实际上很快，但是你坐着不觉得快，也不觉得他有开霸王车这插那插的感觉，然而事实上他确实在到处穿插

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38不是有几期什么无离合升降档，两脚离合啥的么

本帖最后由 Fantaly 于 2014-12-12 17:01 通过手机版编辑

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引用:

原帖由 @ТheRock  于 2014-12-12 16:56 发表
日常不就是又快又稳又省油。。。

坐领导的车就是这种感觉，司机开得实际上很快，但是你坐着不觉得快，也不觉得他有开霸王车这插那插的感觉，然而事实上他确实在到处穿插

想想还真是

引用:

原帖由 ТheRock 于 2014-12-12 16:56 发表
日常不就是又快又稳又省油。。。

坐领导的车就是这种感觉，司机开得实际上很快，但是你坐着不觉得快，也不觉得他有开霸王车这插那插的感觉，然而事实上他确实在到处穿插

搞笑，你也不看看你领导坐的是什么车....

引用:

原帖由 bobykid 于 2014-12-12 18:36 发表

搞笑，你也不看看你领导坐的是什么车....

又快又稳绝对是好司机的标准。破车也可以开得又快又稳。我这辈子目前就坐过一回终生难忘的，公交车，上中学时候坐的，因为是熟的路线，所以那天感觉特别明显，那个司机大叔开的绝壁快，但是非常稳，停站刹车几乎没有感觉。

那杯水放车上不撒开吧，麻痹表情没了

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引用:

原帖由 @妖怪告白  于 2014-12-12 18:47 发表
又快又稳绝对是好司机的标准。破车也可以开得又快又稳。我这辈子目前就坐过一回终生难忘的，公交车，上中学时候坐的，因为是熟的路线，所以那天感觉特别明显，那个司机大叔开的绝壁快，但是非常稳，停站刹车几乎没有感觉。

不同的车nhv区别巨大，有的破车开到60就感觉快散架了，有的车开到120还是没什么太大感觉…过弯变道什么的区别更大了…

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坐领导的车就是这种感觉，司机开得实际上很快，但是你坐着不觉得快，也不觉得他有开霸王车这插那插的感觉，然而事实上他确实在到处穿插

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领导车一般不是手动的吧

不出事故不扣分

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放杯水不洒，开的稳又快