最近泡车托之家A3论坛，每天都有一堆帖子鬼哭狼嚎的声讨这个变速箱

我知道以前召回过，而且之后也会慢慢换成湿式的380

但好歹大众大半系的车子都标配DQ200好几年了，我去4s店问师傅，也跟我拍胸脯保证没问题

所以就不明白到底多可怕，开个10万公里总可以吧，召回事件后还有中标的吗

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那句话怎么说来着？明知山有虎。。。

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原帖由 @Kuzuryuusen  于 2014-11-26 08:08 发表
那句话怎么说来着？明知山有虎。。。

那么多买高尔夫，速腾的都不知道？

中国人对大众的信仰不是一句两句可以说得清的，IDC。

现在应该改良过了，你最好买今年4月份以后出厂的，会好一些
即便是未改良过的版本，也是小概率时间
反正我老婆的买高7时问了下来保养的几个车主，有迈腾1.8T，高6，高7，速腾的，都没遇到过这个问题

倒是我领导开的那辆帕萨特1.8T的，确实修过一次变速箱

有些人总是“只是小概率，肯定轮不到我”。
所以说，想买就不要问别人获得支持，人家出问题的又不是胡乱说的。

10几家车企，就没得一家有相似产品？

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原帖由 @iceliking  于 2014-11-26 08:46 发表
那么多买高尔夫，速腾的都不知道？

所以叫“明知”山有虎啊。。。

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延保之前也属于极小概率事件，大部分人都是“听说过没见过”

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原帖由 iceliking 于 2014-11-26 08:46 发表
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那么多买高尔夫，速腾的都不知道？

56万板悬速腾车主现在正郁闷着呢，上次无锡那个无辜的大叔要不是遇到维权的还不知道自己刚买的速腾依然是板悬版本的，大众家这种有缺陷的车型在改良版推出后依然继续把库存的隐患车继续卖给不知情的用户的做法，你觉的怎么样？板悬车你趴车底下还能分辨，变速箱改没改你根本看不出来。

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市区开开怕毛。
长途自驾，特别是偏远地区就不要去了。

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原帖由 @oando  于 2014-11-26 11:11 发表
市区开开怕毛。
长途自驾，特别是偏远地区就不要去了。

就是因为市区开多了才会出问题

都听说过但都没见过喷了

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干式，肯定会坏的。
磨损后间隙就不一样了，顿挫什么的都来了，无解，除非每过几万公里调整一下变速箱程序，让他适应，但现实是买菜车没人帮你弄，所以用干式的早晚会坏

我五万公里左右遭遇死亡闪烁，换了机电控制单元，说小概率的你们感受下。

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想问问13年之后的DSG还有中标的吗，我看了速腾、高尔夫几个论坛，貌似主要集中在12年以前

虽说13年到现在不足两年，但大众车卖的这么多，只只要真有问题，肯定也会爆发吧