看车托之家说很好，不怎么输宝马

试了XF 2T，感觉方向盘比较紧，车身转向有些延迟。而且轻点刹车有明显顿挫，比较影响心情。。。

操控似乎明显不如高6啊

5系很灵活，指哪打哪，涡轮介入也没那么明显。。。

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捷豹车身比较重 2.0t力不从心 显得笨重 顶配还是不错的 而且豪华度高很多

XF其实加速只要肯给油，还是挺好使的

5系试驾的是520，动力还不如XF2.0

只是觉得XF感觉很怪，打方向盘觉得有延迟，不知道是不是虚位还是别的,XF车比5系重很多么？

是不是因为助力不同

一个是电动助力，一个是电子液压助力

这个级别尺寸上，操控比宝马5系好的。估计只有XTS~但是变速箱是硬伤~

引用:

原帖由 狂涂 于 2014-6-29 20:47 发表
看车托之家说很好，不怎么输宝马

试了XF 2T，感觉方向盘比较紧，车身转向有些延迟。而且轻点刹车有明显顿挫，比较影响心情。。。

操控似乎明显不如高6啊

5系很灵活，指哪打哪，涡轮介入也没那么明显。。。

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-6-29 22:57 发表
这个级别尺寸上，操控比宝马5系好的。估计只有XTS~但是变速箱是硬伤~

你说的前驱的XTS？

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xts cts傻傻分不清楚？

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原帖由 zjjly 于 2014-6-29 22:57 发表
这个级别尺寸上，操控比宝马5系好的。估计只有XTS~但是变速箱是硬伤~

事实上A6操控比5系好

LZ你提什么不好，偏要提高6...狂风暴雨马上来了

长轴距车当然没有小车灵活啦。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-30 09:39 发表
LZ你提什么不好，偏要提高6...狂风暴雨马上来了

我就事论事啊，这指向性，直接性，高六绝对可以啊

Xf查了，点刹车顿挫无解了

一泡无2t 八个点

看来5系没跑了。。。

XTS之前不是很多测评都说操控不输5系么~结合凯迪拉克这几年对于操控的理解...配上电磁悬挂....

据说5系10月份小改款.....要增配.提高发动机功率,更有甚者说大灯要开眼角...LZ可以考虑等等看~

游戏里面捷豹的跑车操控也感觉不好（XJ220除外）,无论是GT还是FORZA,