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在值得买看到关于日车的评价，感觉挺有道理

粒子

混世魔头

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1# 大 中 小 发表于 2014-5-24 11:47  只看该作者
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外国版日系车在国外是真金实银的防撞钢梁，而进了国内就成了泡沫了？2、就国内范围来说，日系车普遍的测试得分都很高，而在实际车祸中，挂的绝大部分是日系车？原因是安全分为主动安全跟被动安全，别的自己百度去。3、无论高速低速，防撞钢梁都非常重要，同样规格的钢梁，厚度缩小50%，刚性就远远不止缩减50%了。
我自己就亲眼看见一单车祸，本田追尾一台静止状态的比亚迪，结果比亚迪后尾只是刮蹭了点油漆，丰田车跟司机直接报废。那说明了什么，本田可是测试得分最高的车啊，那为何会出现这样的结果？很简单，日系车是考试高手，他知道考什么会最高分，国内CNCAP只测试左侧碰撞，所以本田只加强左侧的硬度，那其他地方怎么办，实际的车祸可不会只在左侧撞你哦。另外有个重要的原因，就是中国的碰撞测试CNCAP其实就是一家公司而非独立运营的政府机构，有钱就是高分，懂吗？

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粒子

混世魔头

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2# 大 中 小 发表于 2014-5-24 11:49  只看该作者
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把防撞梁和评测日系得分高却车祸惨都解释通了

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pieces

侠客

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3# 大 中 小 发表于 2014-5-24 11:50  只看该作者
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就日系是考分高手？说这话的人是自己傻还是当其他公司傻

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aweiwei

大都督

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4# 大 中 小 发表于 2014-5-24 11:54  只看该作者
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比亚迪刮油漆，本田挂了？

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一闪毛球

还可以的小明

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5# 大 中 小 发表于 2014-5-24 11:56  只看该作者
所以，日系必须死！！

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6# 大 中 小 发表于 2014-5-24 12:00  只看该作者
不用较真，LZ是用生命黑日系车的

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kh2841

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7# 大 中 小 发表于 2014-5-24 12:00  只看该作者
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确实是这样的。

前天亲眼看见一辆本田追尾电动三轮，三轮也就是划掉点漆，本田都撞成碎片了

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nmlb

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8# 大 中 小 发表于 2014-5-24 12:04  只看该作者
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感觉就像是高中都考不上的差学生说考上大学的都是应试教育机器一样

学校里考试这么简单的规定动作事都做不好

社会上各种自选动作凭什么就做好了？

哦，靠嘴忽悠，靠拉关系，靠骗

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softknight

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9# 大 中 小 发表于 2014-5-24 12:13  只看该作者
一句话，这种言论就是傻b鉴定器
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真不是QQ空间看的？

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11# 大 中 小 发表于 2014-5-24 12:22  只看该作者
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能让一辆车和里面的人直接报废的碰撞比亚迪只是后保险杠掉了点油漆，这你要说保险杠掉下来了还似乎有那么点可信度，黑别人的能不能专业一点

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anubisx

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12# 大 中 小 发表于 2014-5-24 12:32  只看该作者
LZ绝壁精日，实际上黑的是德车！

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DDP

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13# 大 中 小 发表于 2014-5-24 12:35  只看该作者
撞比亚迪的到底是本田还是丰田啊

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14# 大 中 小 发表于 2014-5-24 12:44  只看该作者
这么地……日车就是小米跑分王，德车就是三星了，解释通了，小米三星各有所爱，都互相黑，爱买啥买啥呗

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狂奔的牛牛

魔王撒旦

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15# 大 中 小 发表于 2014-5-24 12:46  只看该作者
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是一个叫本田的人，平时考试很厉害，那天开了个丰田出门，不小心跟比亚迪蹭了下，挂了

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