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原来改了大轮子和短弹簧 弹簧就是垃圾800一套的 关键是避震没换 用的原厂的 后来弹簧衰减换了套爱巴赫 前一段时间发现左前轮比右前轮高出一指 后轮貌似无异常和右前轮一样两指半 然后现在明显的感觉是车有左偏现象 不太明白 觉得不是应该左边低右边高才会左偏么？现在是左边高 能不能讲讲原理？
现在我这是不是可以初步断定是原厂避震坏了？看网上说避震坏了都是颠得不行或者响得厉害 我是没觉得 主要一直也习惯了 不过有时过坑确实能听见一种异响感觉是机械的但也听不出来是不是真的左边响……
如果不是避震问题还会是什么呢？弹簧应该不至于……有越压越短的 比别人高是什么路数……

本帖最后由 饭的说传乐仙 于 2014-3-5 09:00 通过手机版编辑

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找空地来几下急变线

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原帖由 @kdscw  于 2014-3-4 23:20 发表
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找空地来几下急变线

能不能详细说一下？原理绕桩 看塌不塌？

本帖最后由 饭的说传乐仙 于 2014-3-4 23:29 通过手机版编辑

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不用变道测，开车时候有没有觉得弹跳特别厉害一直上下晃荡，有的话阻尼桶废了

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原帖由 @KARUTO  于 2014-3-4 23:32 发表
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不用变道测，开车时候有没有觉得弹跳特别厉害一直上下晃荡，有的话阻尼桶废了

反应迟钝 并没有感觉出有没有特别跳动…
不过想问下静态左高右低 动态左偏 这个正常吗？

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原帖由 饭的说传乐仙 于 2014-3-4 23:36 发表
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反应迟钝 并没有感觉出有没有特别跳动…
不过想问下静态左高右低 动态左偏 这个正常吗？

看下塔顶有没有被顶穿吧…

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原帖由 @KARUTO  于 2014-3-4 23:46 发表
看下塔顶有没有被顶穿吧…

塔顶如果穿了看起来很明显么？是破了个口或者顶出来了？那比右边高可以理解 左偏是什么路数？

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这个能看出问题吗？

原厂避震装短璜不是容易漏油之类的吗

反正我为了安全起见，避震也换了

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我周末吊起来看看有没漏油吧 刚问了一朋友说也没准短簧变形了 那爱巴赫质量喷了……

把车顶起来看避震有没有漏油，没有的话把避震拆下来看避震器塔顶的橡胶有没有烂掉。
改装避震器、短弹簧多有异响，一是避震塔顶多次拆装很容易坏，二是改装弹簧设计原因。

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原帖由 @toshiya115  于 2014-3-5 10:20 发表
把车顶起来看避震有没有漏油，没有的话把避震拆下来看避震器塔顶的橡胶有没有烂掉。
改装避震器、短弹簧多有异响，一是避震塔顶多次拆装很容易坏，二是改装弹簧设计原因。

我记得去年初装短簧时改装店就告诉我有一边漏油了 当时没当回事 也不记得是哪边了 因为是原厂的后来去4s问他们说没有 也说没事 我想他们有钱就赚既然说没事应该就没事了……

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如果只换短簧还继续用原厂阻尼桶，肯定会容易漏油吧

改装界一个说法避震不能太随意改装 改不好跑偏 吃胎 异响 除非你有一个可靠的车辆调教团队配合你的车调整 否则就是折腾 阻尼筒有单筒和复筒式 成本较低的那种单筒式容易漏油 个人估计你兼顾日常使用 车辆会有载人需求的话很容易发生一边避震筒漏油

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原帖由 @小岛秀夫  于 2014-3-5 21:39 发表
改装界一个说法避震不能太随意改装 改不好跑偏 吃胎 异响 除非你有一个可靠的车辆调教团队配合你的车调整 否则就是折腾 阻尼筒有单筒和复筒式 成本较低的那种单筒式容易漏油 个人估计你兼顾日常使用 车辆会有载人需求的话很容易发生一边避震筒漏油

漏油后跑市区有危险吗？我打算这周末去检查看看 话说为什么我感觉左前都有外倾角了……不知道是不是错觉 会不会把弹簧搞坏呢？

本帖最后由 饭的说传乐仙 于 2014-3-5 23:35 通过手机版编辑