我的1.6马3  不像超跑2档可以100公里

实际使用的时候感觉比如我60km在五档开的时候 想要短时爆发力 那么切到3档算是不错地板油可以较快提到85km左右

但是如果此时车速90km以上 降档的话感觉没用 还不如5档地板油

不知我的理解和操作方面有无偏差

怎么可能呢。。。

没人教啊 都是自己领悟的  果然有偏差？

降档的目的是为了让转速维持在高转峰值输出区间,菜车90公里以上还降档小心打坏变速箱.

引用:

原帖由 梦中流星 于 2013-11-20 14:08 发表
没人教啊 都是自己领悟的  果然有偏差？

90公里5档转速应该只有2000来转吧，那时候功率才多少？ 算上减速比轮上扭力才多少？
换到低档，不光功率增加轮上扭力也是会放大的。

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4档不行就降到3档照样上120，重要的是多补油避免低转速拖累。5档地板油加速一定不如3档地板油。

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-11-20 14:09 发表
降档的目的是为了让转速维持在高转峰值输出区间,菜车90公里以上还降档小心打坏变速箱.

100公里5档换4档很正常啊。

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-11-20 14:09 发表
降档的目的是为了让转速维持在高转峰值输出区间,菜车90公里以上还降档小心打坏变速箱.

怕顿挫补脚油门，不补也没事，现在的变速箱没那么嫩。
我有个朋友去天马跑从来不跟趾，直接降档变速箱到现在都好好的，就是离合器片去得快点。也是马3:D

引用:

原帖由 武松 于 2013-11-20 14:11 发表


100公里5档换4档很正常啊。

我是说小心点,没说不行,好多人换档慢吞吞的,不说补油了,等挂完档转速直接掉到1000了,这样子完全是毁车了.

老马六手动的2档断油是90出头一点
马三那个三厢的因为是别人的车，2档到快要断油也是90多，2.0的

1.6马3不太清楚。
假设一般5MT，2档可以冲到90，3档130，4档170……
跳着减档的时候记住这个区间，降档的时候别太激进超转就可以了。
刹车减速时逐级降档4000以下再降，这样也安全不会超转。

另外加速的时候该拉转速爽气降档拉，低转用巡航档硬憋上去反而毁车。

降档要快。
你降个档要一秒的话当然不如地板油等转速上去了。
一般老鸟半秒都不要，还带补油。

。。。
我现在就是换完档转速基本就是1000
我还以为很省油 我擦
请教下1.4T MT到底怎么换挡啊？？？
我现在是1档起步  速度15换2  20以上换3 32以上换4  42就换5
转速基本都在1000左右 是不是积炭严重啊？
但是比如说我40多的速度再从3档变4档  要顿挫一下啊 怎么破？？？

2挡一到60 1.3排量

降档和补油为了是让转数维持在最大出力区间

高速降应该也没问题的。。。自动挡的120以上踩地板油他照样自己降档，没什么伤害