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陪老妈看车，主要就是看B200。

内饰外形各有所爱，不多说了。

坐进去第一个感觉，座椅还是软软的挺舒服，就是泥马座椅的硬塑料边怎么这么高，上下车都要咯大腿啊！

空调口挺骚，就是不熟悉的时候很难辨别出哪个口开了哪个口关着…

怀档还是第一次开，比起传统的方式，我觉得要省力方便得多。但是不熟悉的时候，比如我试驾的时候就是，下了点雨，想刮一下雨刷，右手习惯性的去拨了一下，下一秒就听见发动机的轰鸣—原来挂入了N档233。雨刮和灯光控制都在左边了，其实习惯了倒也不是大事。

开起来感觉油门超级软有木有，好像弹簧坏了一样。一脚下去几乎没有支撑感，加上前面有一小段似乎是不响应的，动力不是随踩随到，初上手颇有点深一脚浅一脚的感觉。刹车则与之相反，坚如磐石，需要用点力气才能踩动。这种组合对于容易油门当刹车踩的新手而言，等于放大了危险…

另外这个油门跑长途应该挺累的—对于不会用巡航的人而言。

方向指向还是挺清晰的，车子本身就比较小巧，所以倒也不觉得笨重。悬挂我觉得不错，作为舒适向的调校，既能有效过滤路面小的起伏，又不会象老A6那种抖一下就开始画正弦波，摇的人想晕。

那个command人机交互系统粗用了一下还是挺方便的。

总的来说，作为师奶车，过关。但是在大师面前，一泡污。

本帖最后由 sleepd 于 2013-7-19 17:33 通过手机版编辑

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老妈不用开车拉货啊，为什么买b200？

B200很小的吧～～～～～～～

每次看到有人评论MPV的动力我就忍不住笑……

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引用:

原帖由 @coolswan  于 2013-7-19 20:06 发表
每次看到有人评论MPV的动力我就忍不住笑……

丝袜哥冤枉啊！我没评论动力呀，您再仔细看看，我说的是油门，油门！

这车默认开启了eco的，如果关闭eco，油门的反应会上一个台阶。

如果换成s档，那完全又是另一个感觉了。。。。

不说动力多强，至少不输路上大多数车，完全够用了啊。

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8秒多的加速，这动力怎么也不算差了。

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我觉得不爽的主要还是油门阻尼太小，用我正常的力度一脚下去就能地板油。当然，力量小的女性可能正好…

油门偏软是没错的，我开过2012款，也是偏软，一脚下去轻了发动机没反应，重了转数一下上去了，这起步的感觉第一次开这车真的太难把握了

说的有点可怕，那C级会有这样吗？

B200的刹车硬的问题···其实开一会就适应了！

看评测A级和C级没有这问题

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C级正相反，油门超硬

关键是最后一句

可以买B260啊！我准备攒钱买B260了，会不会有一样的优惠嗯