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虚心请教众车神一个at坡道起步的问题。

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今天地下室出来遇到一个很陡的坡,刹车一松就往后掉,我油门踩到3000多转一点动力都没有继续往后退,再退碰后面车了,看了下是在d档上,狠心一脚油,在4000多转的时候车轰的一声就冲出去了,幸好前面栏杆抬起来了,吓我一大跳。平时d档坡上是不会后退的,现在回想正确操作应该是挂手动1档吗?


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用左脚刹车



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踩啥车不就自动离合了?


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用手刹。。
这是从有MT开始普通人都用的方法, at也适用

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感觉变速箱有问题了。

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原帖由 @henryzyl  于 2013-4-19 18:24 发表
感觉变速箱有问题了。
别吓我啊,谁知道原理?

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引用:
原帖由 @zelen  于 2013-4-19 18:23 发表
用手刹。。
这是从有MT开始普通人都用的方法, at也适用
这车脚刹,反应没手刹快。

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还是手动方便

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D档时刹车,稍微踩点油门 ,然后放刹车就走了
这个油门深度度你自己找个坡练习一下,几次就好了

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LZ的车莫非双离合变速箱?

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不是有爬坡档吗?1档2档是爬坡用的吧

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左脚刹车,右脚油门,松刹车

最近无聊在用油门控制坡道停车-V-挺好玩的…………

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-4-19 20:53 编辑 ]

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1 你如果等到它已经向后动了, 再搞油门的话作用貌似也不大.  应该先让它彻底停死, 再油门.
2 用手刹.   自动手动都一样, 要用手刹.

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坡太陡的时候,AT也可以挂1档

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如果有坡道辅助功能,也不会溜车。当然手刹起步,还有左脚刹车也对。这点上,绝对还是MT要靠操作些,先送离合到开始抖,然后松刹车,就自然走了。

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