对比了其他网站应该数据没有问题，而且GS250都比四驱的GS350高不少，什么原因呢？

我猜的,   四驱的话,   更复杂的传动机构和四个轮子之间(协调)的磨损比较大.

把动力内耗了一部分

引用:

原帖由 himura 于 2013-2-23 01:36 发表
我猜的,   四驱的话,   更复杂的传动机构和四个轮子之间(协调)的磨损比较大.

把动力内耗了一部分

2.0NA的民用车，比如马3，福克斯，也能超过200。

这种东西看爸爸国的就知道了

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80万的车极速190？我不信

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原帖由 @AndMe  于 2013-2-23 03:16 发表
这种东西看爸爸国的就知道了

米国参数也一样啊，说明什么？

不是马力决定最高车速吗，3.5的车一般上230，240没问题

[ 本帖最后由 kazuya 于 2013-2-24 12:38 编辑 ]

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原帖由 jiangst 于 2013-2-24 11:43 发表
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米国参数也一样啊，说明什么？

电子限速的

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原帖由 @toshiya115  于 2013-2-24 12:38 发表
电子限速的

为何这台3.5限速这么低？

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原帖由 jiangst 于 2013-2-24 12:48 发表
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为何这台3.5限速这么低？

厂家认为这个速度以上不安全，我记得皇冠3.0和G37也是230左右的电子限速

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-2-24 13:55 编辑 ]

我估计是因为中央差速器使用的是托森，托森差速器转速差很大的时候就会自锁，但一般情况下是低速时脱困用的，用在轿车上，如果在高速行驶时突然一侧轮胎打滑导致差速器锁死，可能有安全隐患，所以就限制在一个相对低的速度下了。


以上是我猜测的。。。。。

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原帖由 朱爷吉祥 于 2013-2-24 16:14 发表
我估计是因为中央差速器使用的是托森，托森差速器转速差很大的时候就会自锁，但一般情况下是低速时脱困用的，用在轿车上，如果在高速行驶时突然一侧轮胎打滑导致差速器锁死，可能有安全隐患，所以就限制在一个相对低 ...

四环怎么解释？

80W的车连200都上不了，让人很难接受啊。。
而且加速连后驱都不如，那这4驱的意义何在？

引用:

原帖由 我不玩游戏好多年 于 2013-2-24 17:38 发表
80W的车连200都上不了，让人很难接受啊。。
而且加速连后驱都不如，那这4驱的意义何在？

稳定。。。下雪天 下雨天不错

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我的车好像也到不了200。当然，要比80万便宜好多