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[杂谈] 深圳的交通事故,GTR惹祸了

这个醉驾的傻X居然只是轻伤。

5月26日凌晨,深圳街头发生一起重大交通事故,一辆深圳本地生产的纯电动出租车被追尾后起火,导致车内三人全部当场死亡。据悉,这是国内首宗纯电动车起火燃烧导致乘员死亡的案例。

事故现场(图片来源:南都深圳读本官方微博)

事故现场(图片来源:深圳交警官方微博)
据深圳交警官方微博介绍,26日凌晨3:08许,一辆粤BG077R红色跑车在滨海大道由东往西行至侨城东路段,与同方向行驶的两辆的士发生碰撞,造成粤BH1Q78的士起火,导致车內三人当场死亡,三车损坏的重大交通事故。初步调查,粤BG077R红色跑车司机侯某涉嫌超速行驶、酒后驾驶,在超越同方向车辆时与前方同方向车辆发生碰撞。
3名死者为粤BH1Q78出租车司机和车内2名女乘客,1名轻伤者为粤BG077R号红色小车内乘客。事故发生后红色小车司机侯某(男)现场弃车逃逸,后于当日上午10时许到福田交警大队自首,交警立即对其进行呼气式酒精测试(结果为104mg/100ml)和血液检测(结果待检测出来后立即公布)。
从上述微博公布的图片看,肇事车辆粤BG077R为日产GT-R跑车,被碰撞的为两台出租车,其中一辆为普通的燃油版桑塔纳,在事故中被撞得底朝天;另外一辆为深圳本地生产的某品牌纯电动出租车,起火燃烧后只剩下车架。
这家纯电动出租车的生产商曾经公开表示,旗下的电动车安全性能有保障,可以做到遇水不漏电,碰撞不起火。
王子冬是中国北方车辆研究所国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任,他对网易汽车表示,确实曾对上述事发品牌电动车的电池模块做过挤压测试,电池模块50%变形后,并没有发生起火燃烧,当时测试的挤压力相当于时速50公里的碰撞。不过据在现场采访的南方都市报记者介绍,现场一名司机称,事发时自己的时速为90公里,而从旁边超车的肇事GR-R则是呼啸而过,预计其时速不低于100公里。王子冬说,上述相当于时速50公里的挤压测试标准是从美国引进的,他所在的实验室没有做过相当于时速100公里的挤压测试。
鉴于电动汽车的复杂性,王子冬建议事故调查者不要急于下结论,而应该邀请专业人士进行科学、严谨的鉴定。


本帖最近评分记录
  • fadeaway 激骚 +1 最骚 Rated by wap for mark 2012-5-29 13:01

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信息量比较大。首先醉驾的直接凌迟,然后开CT200和PRIUS的鸭梨很大....



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posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)

没有汽油当助燃物  咋会烧的这么快人都来不及跑阿


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欧洲和TG不推广混合动力是有原因的。。

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引用:
原帖由 合作伙伴 于 2012-5-26 21:22 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)

没有汽油当助燃物  咋会烧的这么快人都来不及跑阿
估计当时被撞晕了

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BYD E6咩
醉驾该死

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追尾的速度太快,估计里面的人都已经被撞晕了。而且事故是凌晨发生,路上车少,根本来不及救人。

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BYD果然不靠谱,神车有伴了

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posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)

电池本来就不安全

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也有可能撞击导致车门变形打不开。

BYD的安全性……

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混动、纯电动不一样的好吧?混动爱用镍氢电池,纯电动一般都是锂化合物电池(磷酸铁锂好像是BYD的最爱),锂的性质多么活泼中学毕业的人都应该知道。

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要不是比亚迪,也许不会死人。这个需要召回么?

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虽然是我最爱的GTR 但是酒后驾车必须死!

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那么大的电池,太可怕了

你难道不知道手机那么小的电池,都炸死人。哈哈

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电池车也能烧死人, 比亚迪必须负责啊

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