老是限制外牌，限制着限制那的。不如再造几层喽。

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还可以增加gdp

高架堵的原因还不是地面毛细道路容量太小么？

有毛用，公路容量翻一倍，车辆数翻两倍

貌似当初就已经被外国人说过现在这个设计就没打算再造一层。

多造一层不是现在这样往上加就行，得全部推倒重来，建设期间这路就完了

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魔都环线建设很落后，内环浦东才通没两年，中环的隧道也才通
而且内环各种瓶颈，三道变两道。
拍牌每个月几千万，一年几亿的钱都哪里去了

引用:

原帖由 yang117 于 2012-5-25 21:56 发表
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魔都环线建设很落后，内环浦东才通没两年，中环的隧道也才通
而且内环各种瓶颈，三道变两道。
拍牌每个月几千万，一年几亿的钱都哪里去了

拍牌是每个月几亿，一年几十亿！

听说过一个只有7个人的公司（上海市新建设发展有限公司）吗？这个公司掌管着上海多数道路和高架，国内这样的公司太多了，拍牌费根本不够分啊！

几亿才够修几里高架

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原帖由 yang117 于 2012-5-25 21:56 发表
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魔都环线建设很落后，内环浦东才通没两年，中环的隧道也才通
而且内环各种瓶颈，三道变两道。
拍牌每个月几千万，一年几亿的钱都哪里去了

还有那个每年1800的通行费。现在900了，每年收这么多，竟然还是这样。

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广州有蛮多双层高架的！

只要不改改城市中心一点是黄金, 周围都是蛮荒农村这种城市设计思路....塞车无解的

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@iven mark

造路要能解决魔都这种规模的城市的堵车那就神了。

引用:

原帖由 强棒奶娃 于 2012-5-25 22:41 发表


还有那个每年1800的通行费。现在900了，每年收这么多，竟然还是这样。

现在900都取消了呀  还好罢交的早