20万左右的车里这应该是我见过最工整的底盘了...后悬挂还是铝合金摆臂。
4驱 235 18寸的胎 进口车 配置还不错 业界良心？

凯泽西  鉴定完毕

这价位里4驱的貌似也就凯泽西和imperza了

大面积的覆盖件 很多加强件

铃木是业界的良心啊…

从降价4W幅度来看,当初定价时候的良心大大的坏

不知道降了4w亏本了没有

引用:

原帖由 日尧 于 2011-2-16 19:20 发表
从降价4W幅度来看,当初定价时候的良心大大的坏

谁让我们的市场规律牛逼啊，明星产品减配还能加价卖…铃木当然想浑水捞一笔，不过这车看测评，4驱很不实用，不是全时四驱，虽然节油，但弱在不受控制，后轮动力的介入有延迟和突兀性。要买还是搞个2驱乞丐版就可以了。

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-2-16 19:48 发表


谁让我们的市场规律牛逼啊，明星产品减配还能加价卖…铃木当然想浑水捞一笔，不过这车看测评，4驱很不实用，不是全时四驱，虽然节油，但弱在不受控制，后轮动力的介入有延迟和突兀性。要买还是搞个2驱乞丐版就可 ...

你让买4MOTION 大众车的情何以堪啊，好歹人SUZUKI还给配个开关

买这个车的人勇气可嘉，挺喜欢这车的，选车时也纠结了一阵子，考虑到后续保养和配件问题愣是没敢买

不知道在国内凯泽西和兰博基尼哪个保有量大一点

引用:

原帖由 softknight 于 2011-2-16 21:21 发表
买这个车的人勇气可嘉，挺喜欢这车的，选车时也纠结了一阵子，考虑到后续保养和配件问题愣是没敢买

不知道在国内凯泽西和兰博基尼哪个保有量大一点

你还别说，当时有这车，我保不齐就买这车了

保养我估计问题不大，配件全进口会有点麻烦，但是那又怎么样么？

无非多等段时间而已

有钱人有备车，没钱人没事，让车闲着又怎么了

我又不是开出租车的

貌似是汽车*之家里面图，云南车主的提车作业。嗯，记不大真切了。

全铝后悬挂？貌似是50W+的车才常见的。
底盘大部分面积进行了封装，还有加强件。的确不错。

在论坛上看到说简配
这进口车也简配？

绝逼车业界最后的良心！