RT。。。。。。。。。

引用:

原帖由 迷失de卡卡 于 2010-12-13 21:03 发表
RT。。。。。。。。。

Group C是场地赛的一段传奇
那就是一些装了壳子的F1，甚至比同时代F1更猛
因为除了油料消耗以外基本无限制，连排量都不限制。

想正常赢下的话就到二手市场去扫同为Group C的赛车吧
或者把LMP(勒芒原型组，C组的后继)赛车改一下马力也将就。

还不行的话就去跑B-Spce的Like the Wind吧。
奖品车是比C组更疯狂的FIA Group 7赛车Toyota 7
Group 7，也叫Can-AM(Canada-America)是真正意义上的无限组别：引擎、车体、空力，完全无限制
仅有一些最低的描述性限制来保证这是一辆“车”，而不会有战斗机之类的来乱入。
所以Toyota 7的能力也就可想而知了

最后给一下GT5中C组和LMP的赛车列表：
Group C
S Jaguar XJR-9 LM Race Car ‘88
P/S Mazda 787B Race car ‘91
S Mercedes-Benz Sauber Mercedes C9 Race Car ‘89
S Nissan R89C Race Car ‘89
S Nissan R92CP Race Car ‘92
S Peugeot 905 Race Car ‘92
S Toyota MINOLTA Toyota 88C-V Race Car ‘89

Le Mans Prototypes
S Audi R8 Race Car ‘01
S Audi R8 Race Car (Audi PlayStation Team ORECA) ‘05
P Audi R10 TDI Race Car ‘06
S Bentley Speed 8 Race Car ‘03
S BMW V12 LMR Race Car ‘99
S Pescarolo Sport Courage C60 – Peugeot Race Car ‘03
S Pescarolo Sport Pescarolo C60 Hybride – Judd Race car ‘05
S Pescarolo Sport Pescarolo-Courage – Judd GV5 Race Car ‘04
P Peugeot 908 HDi FAP – Team Oreca Matmut ‘10
P Peugeot 908 HDi FAP – Team Peugeot Total ‘10
S Toyota GT-ONE Race Car (TS020) ‘99

[ 本帖最后由 broomzhang 于 2010-12-14 06:03 编辑 ]

引用:

原帖由 迷失de卡卡 于 2010-12-13 21:03 发表
RT。。。。。。。。。

http://club.tgfcer.com/thread-6257184-1-1.html

那个攻略针对的是欧美版本，送787b

实际上港版的五小强不包括787b，不过也没关系，靠全改R10足以轰杀第四级的全明星赛和第五级的如风翱翔

ZR1实力不如R10，而且非五小强的车开坏了天价修理费，还是留在第五级的美国杯来用吧

r10不改也能轰杀如风翱翔，而且还是保守跑法。

- -刚才用ZR1勉强赢了如风翱翔的印地

S Toyota MINOLTA Toyota 88C-V Race Car ‘89
A-Spec Like the Wind的奖励车
我用这个过的 R10有点飘……

R10跑第一个DAYTONA，过完之后加速太难控制。。。

r10推油门温柔一点就行了，如果是用软胎的话，也可以推狠一点。

ZR1轻松获胜- -

我觉的最后一个老爷车比赛挺头痛，给力的车都要两千万

引用:

原帖由 级替四 于 2010-12-15 21:53 发表
我觉的最后一个老爷车比赛挺头痛，给力的车都要两千万

:D 开小号刷生日车。

引用:

原帖由 级替四 于 2010-12-15 21:53 发表
我觉的最后一个老爷车比赛挺头痛，给力的车都要两千万

Like The Wind B-spec奖励车Toyota 7
2kw的车开不赢B-spec的，开A-spec的Cote dAzur也很吃力

我在攻略贴里面写的很清楚，你们都够懒

昨晚用88CV过去的

引用:

原帖由 Jonsoncao 于 2010-12-16 03:04 发表

Like The Wind B-spec奖励车Toyota 7
2kw的车开不赢B-spec的，开A-spec的Cote dAzur也很吃力

我在攻略贴里面写的很清楚，你们都够懒

多谢。