http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781-3.html

[ 本帖最后由 henryzyl 于 2010-11-5 21:52 编辑 ]

4B11很好啊
发动机工况图有对比的吗？

速腾什么情况？

速腾1.4TSI在测功机上一举跑出84千瓦的成绩，加上10.6千瓦的预设阻力，得出轮上净功率为94.6千瓦（约128.7马力）。如此华丽的成绩甚至让人觉得匪夷所思。这套动力系统的厂家标称功率也不过96千瓦（131马力），这样算来的话，从曲轴功率到轮上功率只消耗了1.4千瓦，效率高达98.5%！这一数值已经超越了当今人类的科技水平。因此，唯一的解释是：厂家的标称功率就是实际轮上功率而不是曲轴输出功率。这是我们至今测试中出现的第一例，之前的新宝来1.6和高尔夫GTI也没有出现过这种情况。这并不是说大众的1.4TSI+DSG动力组合就一定好，只是厂家的功率标注方法不同。

引用:

原帖由 henryzyl 于 2010-11-5 21:53 发表
速腾1.4TSI在测功机上一举跑出84千瓦的成绩，加上10.6千瓦的预设阻力，得出轮上净功率为94.6千瓦（约128.7马力）。如此华丽的成绩甚至让人觉得匪夷所思。这套动力系统的厂家标称功率也不过96千瓦（131马力），这样算 ...

你确定并肯定么？不是我小心眼，1.4T有这么强？
有速腾实际的测试表现数据么？

或者拿出高六的功率测试数据看看也行

差别大了就有问题了

撮比叫暗号又受不了了~1.4t只能被秒,快0.01也是被秒.

引用:

原帖由 zjjly 于 2010-11-5 22:46 发表
撮比叫暗号又受不了了~1.4t只能被秒,快0.01也是被秒.

呵呵
只是比100公里加速的话就算了吧这个，9.3秒。比2.0翼神的CVT还慢了0.1

不过我看了下这车，感觉还真的不错，如果DSG能更靠谱的话就更好了

世嘉和408水分真大，怪不得这么肉。

引用:

原帖由 过期牛奶 于 2010-11-5 22:08 发表


你确定并肯定么？不是我小心眼，1.4T有这么强？
有速腾实际的测试表现数据么？

http://www.autohome.com.cn/drive/201007/124276-3.html
请鉴定。

引用:

原帖由 henryzyl 于 2010-11-6 08:35 发表

http://www.autohome.com.cn/drive/201007/124276-3.html
请鉴定。

恩，实际表现和高六还是一个水准的，并没有数据看上去那么恐怖，128匹马拉出来的效果还没有进9秒

1.4T本来就代表现在国内的最高技术，这点没什么可争议的。就算不是TSI 是TFSI也是一样的

六代GTI就算国产了还是一样牛逼…

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