北京时间10月31日，2010年DTM德国房车大师赛倒数第二站在意大利阿德里亚赛道结束。奥迪车队终于扬眉吐气，蒂莫-谢德从第15位发车取胜。奔驰车队斯潘格勒凭借第三名升至积分榜首，以3分优势力压本站仅获第九名的迪雷斯塔。中国车手程丛夫位居第14位。值得一提的是，在比赛中，奥迪车队其中一部赛车在过弯处由于速度过快失控翻车，在空中翻滚数圈后赛车已肢解面目全非，但令人庆幸的是车手却安然无恙，被工作人员救出自己走离了赛道。
我的神啊，这要是这车做民用的话，如果不碰渣土车，绝对安全啊！！！！

http://sports.qq.com/a/20101101/000144.htm#p=13

点击网页进去看一些图片，太恐怖了

只剩下驾驶舱了，其余都摔没了

人竟然没事……

新车的时候好漂亮啊！

手臂粗的防滚架和4点安全带起到决定作用啊....对了还有hans system

全车点焊加强，防滚架。
一般人就算知道这个对安全性有帮助也不会去弄的吧，这样平时上下车太狼狈太不LIFESTYLE了

DTM赛车整个车架和外壳基本都是碳纤维

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-11-1 15:41 发表
全车点焊加强，防滚架。
一般人就算知道这个对安全性有帮助也不会去弄的吧，这样平时上下车太狼狈太不LIFESTYLE了

全车点焊其实纯街车没必要去做，因为碰撞的话还是会变形，只是少变型点而已，但如果要重新整形回来的话就会有一定难度了。说个小故事。大众4S店有几家是有可以拉正车架受损事故车的设备的，曾经333车队的拉力赛用polo因为事故车架变形，想上这机器拉一下，结果直接拉坏掉两台机器，但车架还是没整回来。

防滚架的话是有供街道使用的款式的，完全不妨碍人的乘坐和上下车。并且不是焊死在车架上的。

跟风起哄下。。
谁叫lz买日本车，你看德车多神啊。。

楼主想过价钱和实用这两个问题么？

装防滚，防倾斜什么的架子，价格不便宜呀~~~~~

防滚架遇到土方车时能抗住不？
还有遇到集卡压下来时能挺住不？
能的话可以考虑考虑

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集卡, 土方车还是上坦克吧:D

还有个问题啊，那么大的冲击力，光靠车身吸能就可以避免内伤了么？

车手竟然可以自行行走也太科幻了吧
有几张图皆不太方便，太不可思议了

[ 本帖最后由 过期牛奶 于 2010-11-1 17:01 编辑 ]

车手平时也是要锻炼身体的啊。。。。。。要能让身体抵抗各方向的G力。

另外，防滚架是否能耐住集卡或者土方车的挤压那要取决于防滚架的粗细。

神了

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-11-1 20:28 发表
车手平时也是要锻炼身体的啊。。。。。。要能让身体抵抗各方向的G力。

另外，防滚架是否能耐住集卡或者土方车的挤压那要取决于防滚架的粗细。

我靠，是不是职业车手都要练拳击的？这个冲击力也太可怕了

你看那张车子翻过来的照片，驾驶员在右边的，驾驶舱都快变压缩饼干了