看似大车已经过了双黄线 没撞到左前门

[ 本帖最后由 yangjuniori 于 2010-6-6 10:31 编辑 ]

想起了英菲尼迪和菲亚特那一撞之后公交车的样子

看来吉利还是很有眼光的:D :D :D

真正V5的车啊！

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原帖由 cbjah 于 2010-6-6 22:20 发表
想起了英菲尼迪和菲亚特那一撞之后公交车的样子

看来吉利还是很有眼光的:D :D :D

真正V5的车啊！

这两件事情扯得上边吗？哪儿和哪儿啊？

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原帖由 yamazaki120 于 2010-6-6 23:25 发表

这两件事情扯得上边吗？哪儿和哪儿啊？

那辆英菲尼迪前舱已经三分之二没了，公交车轻伤

你在看看这个呢

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原帖由 cbjah 于 2010-6-7 06:46 发表


那辆英菲尼迪前舱已经三分之二没了，公交车轻伤

你在看看这个呢

你看得懂车祸吗?

英菲尼迪撞成那样,A柱照样坚挺,其安全性能已经相当牛B了.

我觉得那起车祸都可以作为英菲尼迪的车身安全广告了.

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原帖由 cbjah 于 2010-6-7 06:46 发表


那辆英菲尼迪前舱已经三分之二没了，公交车轻伤

你在看看这个呢

帮帮忙，一个正面撞面高速碰撞一个是前侧面中低速刮蹭
我不认为现在的沃尔沃轿车在安全性上有比其他豪华车有任何优势。

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原帖由 cbjah 于 2010-6-7 06:46 发表


那辆英菲尼迪前舱已经三分之二没了，公交车轻伤

你在看看这个呢

拜托，先别说那英菲尼迪1V2，撞成那个狗样司机还能从容遁去这还不算niubility？

G35撞击速度那么高，车子就是前面水箱掉了，A柱完好，车门可以打开，司机毫发无损步行逃走。私家车做到这份上还想怎样？VOLVO除了发明安全带，最近几年有什么建树？就TG企业老总那IQ，福特真要是觉得有用会卖给你？福特又不是GM没钱混到倒闭。

VOLVO早就不是安全的代名词了，VOLVO的安全神话早就不复存在了，还以为是七八十年代啊 ，就一个普通汽车厂商。

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现在全系最安全的是斯巴鲁啊

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原帖由 cbjah 于 2010-6-7 06:46 发表


那辆英菲尼迪前舱已经三分之二没了，公交车轻伤

你在看看这个呢

基本逻辑辨别能力都没有。。也来评车了。。。无语

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暗号帝好惨，被鞭尸了…

你们都不懂纠结帝的幽默。。。。。。。。。。。

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原帖由 cbjah 于 2010-6-7 06:46 发表


那辆英菲尼迪前舱已经三分之二没了，公交车轻伤

你在看看这个呢

:D :D 那什么我不多说了 我笑喷了，暗号帝你还敢进这个帖子吗？

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原帖由 crazyundead 于 2010-6-7 12:16 发表
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现在全系最安全的是斯巴鲁啊

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