白天一直风和日丽，出了杭州转上三高速后不久就开始下雨，而且，已经不仅仅是下雨了，是倒水的那种。。。

两个小时一直就在这种状态下开，天也黑了，“水”一直在倒。。。

高速是两车道，偶走的是里车道，前面也有一车，开着双跳貌似很谨慎的样子，偶紧跟在后，速度保持在90左右，能见度极低，还要不断的超沿途的大卡和货柜车。。。

忽然。。。。。前面开着双跳的车忽然往左一偏，直接撞向高速中央的隔离栏，撞了一下之后，马上又转向右，直接驶上紧急停车道几乎要撞到路边的隔离栏的地方停住了。。。说时迟那时快，马上，偶就知道它为什么撞了，因为偶也来到它出事的路面——左侧很深的积水，深达小半个轮胎，导致左轮阻力远远高于右轮。。。偶躲也来不及了，也这样驶上了这片积水，只能牢牢握紧方向盘，车也自然的向左偏，不过幅度很小，感觉ESP发挥作用了，还算比较稳的开过这滩不均匀积水，偶手心全是汗。后视镜里，那辆倒霉的双跳车愈来愈远，慢慢消失了。。。

接下来速度只敢开到80，不超车的时候就骑在两条车道中央小心翼翼的走，总算平安下了高速到达某县城，没想到城里已经是一片汪洋，一个路口水深直达底盘了，没法子只好咬牙开了过去。

到了酒店吃了饭洗了澡，想想还觉得后怕，估计要是车没ESP，偶现在还在暴雨的高速上可怜巴巴的等救援呢。。。

顺求达人指点，这种程度的涉水，需要给车做什么维护保养么？在那个路口，底盘肯定是泡到了，郁闷中。。。

感觉是因为你减速了所以没事，跟ESP没啥关系

esp不是这么发挥作用的，应该是lz没打方向盘的原因。

能见度极低的情况下还敢开90。。。。。。

偶小白。

带电子稳定功能的车与不具备此功能的车，在同样80km/h的速度，左侧轮胎经过深的积水，抛去驾驶人的因素，车子本身出现的情况完全一样么？

ESP发挥的时候仪表会有灯闪烁的

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-5-6 23:46 发表
ESP发挥的时候仪表会有灯闪烁的

问题在于，那个暴雨，黑咕隆咚的环境下，眼睁睁的看着前车撞掉，只恨爹妈少给了一只眼，看前面的情况还来不及，哪里还能分出一只眼看仪表盘啊。。。前车出事前，都是90的速度在开，偶发现前车出事之后，已经驶入积水，算上本能刹车，这时速度80还是有的。

80涉水小半个轮胎，不乱打方向不刹车，问题好像不大。
以前刚开开车的时候我经常在某下坡隧道路段开80-90，那隧道一到梅雨季节最下面一段常年有积水，开过去会感觉方向盘往左一沉，抓稳就好了。

我233到爆，雨雪雾情况下，高速不要超60KM，这是基本的常识

倾盆的大雨还开90KM，这叫自己作死。

昨天浙江这里好像下午都在下雨
我下午3点从苏州出发去黄山的
5点多上了杭徽高速一直在下雨

我开的单位的新君威，限速80的高速加上下雨，我只敢80匀速开
结果被N多新君威 君悦 卡宴超车，这帮不要命的这种路目测都有130、140

人生第二次 开车上高速～～ 倾盆大雨～～能见度 不到50～～～

开120的 人飘过·～但是完全没感觉·～ 后来想着就后怕～

这种情况，稳住方向就是了，不要猛踩刹车、打方向容易失控。
LZ是重庆的？

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雨天是要慢啊, 容易打滑

中雨开160的飘过，从大车中穿过雨幕的感觉超爽

另外，底盘泡水又没关系的。
车子设计出来要是底盘泡个水都要特意去保养的话就彻底没法开了。