[汽车之家 新闻]  2010年3月17日，长安汽车奔奔MINI正式上市，此次一共推出了1.0L一个排量共六款车型，售价区间为2.99-4.69万元，具体的售价请见下表：

长安奔奔MINI车型售价
车型	售价(万元)
1.0L 限量版（5MT）	2.99
1.0L 标准型（5MT）	3.29
1.0L 舒适型（5MT）	3.59
1.0L 豪华型（5MT）	3.99
1.0L 尊贵型（5MT）	4.19
1.0L 豪华型（5AMT）	4.69

● 上市背景
    长安奔奔MINI车型是继长安汽车推出奔奔之后的又一款微型轿车，它的车身尺寸比奔奔还要小一号。另外，在外形和发动机方面较之前的奔奔车型都有所优化，定义为一款精品微型车。

『长安汽车公司董事长 徐留平先生讲话』

● 新车特点

    奔奔MINI相对于之前的奔奔系列车型来说最大的特点就是它的新款发动机。奔奔MINI搭载的是代号为C10的发动机，这款新机型排量为999ml，性能参数为最大功率51.2kW（70马力），最大扭矩为90N·m。据官方称该发动机采用了不少低磨擦、静音和高效设计技术，使得它在动力上提升了30%，可靠性提高了20%，油耗方面则降低了10%。

    长安奔奔MINI在外形设计上较之前的奔奔车型更为时尚，特别值得一提的是车尾部分，采用了玻璃尾门和配上黑色底板独特的立体式红色尾灯。另外车身尺寸为长3520mm、宽1570mm、高1490mm，轴距2345mm。

  

『奔奔MINI车身颜色』

● 适合人群

  

    奔奔MINI定位于年龄在20-35岁，年轻、时尚、充满活力的消费群体。多种颜色搭配适合不同审美的年轻男女，另外AMT车型在操作便捷程度方面也更迎合女性朋友的需求。

● 竞争对手

    奔奔MINI将会成为长安与比亚迪F0、吉利熊猫、江淮悦悦相抗衡的主力车型，为3-5万元的精品小型车再添新丁。（文/汽车之家 汪淼）

http://www.autohome.com.cn/news/201003/100725.html

怎么看着还行?跟F0抢市场抢得过么?

搞个三门版本很难的么？？

腰线跟新嘉年华一样

前熊貓兒 后F0兒

費耶斯特在腰間

我觉得这车搞三门版更有前途...

外形设计还真是不错

我宁愿买雨燕～

驾驶员等红灯伸个懒腰，副驾驶上的老婆就被推出去了……

引用:

原帖由 bbyeahr 于 2010-3-18 04:49 发表
我觉得这车搞三门版更有前途...

本来这车就小众，三门更恼火。不过我也很喜欢三门，除了高尔，国内还有生产这样的车？

引用:

原帖由 bbyeahr 于 2010-3-18 04:49 发表
我觉得这车搞三门版更有前途...

可以买回来把俩后门焊死，然后接缝钣金找平再喷漆，三门版诞生~~~

看着和F0差不多阿

引用:

原帖由 microxx 于 2010-3-18 10:23 发表

本来这车就小众，三门更恼火。不过我也很喜欢三门，除了高尔，国内还有生产这样的车？

没了。
目前国产唯一3门车就是gol。当年这个是卖点，但下场无比凄惨。大众以自己的实际行动教会了所以车商，在中国卖车，少个轮子也不能少扇门。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-3-18 15:19 发表

没了。
目前国产唯一3门车就是gol。当年这个是卖点，但下场无比凄惨。大众以自己的实际行动教会了所以车商，在中国卖车，少个轮子也不能少扇门。

余不以为然，这只是当初定位太前卫而已，就好像当年两厢车很惨，但现在随着年轻一代称为消费主力后20w以下的两厢车很好卖，之前那些消费主力年龄渐渐大了，所以青睐加长车，然后三厢版高级商用成功人士车纷纷加长，一个时代有一个时代的定位，我大胆的预言一把，随着两厢车的大卖，下一个卖点应该就是双门了