今天朋友订的车终于到了 1.6AT豪华  +1W现金+8K装饰   没有办法 这个热门车被长安马自达抓住了，4S终于可以扬眉吐气的抢钱了。

之前发布的时候还就觉得这个车非常的漂亮 比较COOL，实车也是这样。今天拿到车后加满油 车子就归我了，后续一些事情基本上是我去弄。先说动力，说实话对于之前1.6+4AT的组合我一直不抱什么期望原因是老马3国产版三厢 和进口版两厢 周围的朋友都有，都是1.6AT的配置，这些车我都开过 动力不能说差只能说马马虎虎，平平淡淡。新的进口马3 保持原来的1.6+A4T +原来的底盘，更没有什么期待了。但是今天开了以后发现却不是这样，可以说对于以前的1.6 马3 感觉是翻天覆地的变化，油门一点就有 加速很快 几乎感觉不到换挡。说夸张点我感觉这个车是1.8+6AT的配置 而不是1.6+4AT，比朋友改装前的1.8翼神都爽.这也印证了媒体上对马自达新一代车型的评价 看动力数值 各方面都不怎么样 开起来确实这个级别最爽的。马3底盘非常扎实，无半点杂音 路噪 胎噪非常小，真的感觉要比国产的同级合资车要强，这些无关设计主要还是材料和组装的品质。 内饰设计不错 前卫 但不另类，做工也很好在边角处看不到国产合资车的一些毛刺瑕疵，这个还是要承认的。今天到现在开了70多KM  刚掉了一格油，看样子还算是比较省的。

缺点也不少，马自达作为最欧化的日本车厂 内在的都做到位了，有些表面功夫还是要到位的 欧洲车最爱搞的行车电脑 1.6的竟然没有，就算是有这个功能的 功能也简单得不能在简单，N年来都是这样。
钥匙  折叠的 还不错 看了一下还是三菱电子的  但是马2都有的遥控尾箱键 这个新马3竟然 没有，不可理解。
空间 新马3外表看真的是挺大的，也长，但是一进到里面十个人有十个会有意见 真的是太小了 特别是前后座椅的距离 感觉跟微车比强不到哪里，后座头顶空间也小。

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-3-9 21:50 编辑 ]

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啥颜色，虽然整车进口，性价比一般啊，外形确实骚

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弄个感想啊？1.6?2.0的？

急吼吼的开帖子 搞了半天图片也么，再一看，车子还不是自己的。

伐晓得LZ噶起劲组撒

1.6这车还不如不买。。。。

1.6的确实一般。。。。

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据说这车后排超小啊

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别那么早下结论.我开始也不看好　.开过后感受是翻天覆地的.

本帖最后由 anubisx 于 2010-3-9 15:58 通过手机版编辑

引用:

原帖由 anubisx 于 2010-3-9 15:56 发表
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别那么早下结论.我开始也不看好　.开过后感受是翻天覆地的.

本帖最后由 anubisx 于 2010-3-9 15:58 通过手机版编辑  

楼主看我的联动吧。。。
我和你是相反，从一开始就看好，越接触越不看好。。。。。
订了半年，最后还是退订了
我不知道你买这车是用来做什么的，如果是家用，后排那是惨不忍睹。。。。

http://club.tgfc.com/thread-6164110-1-1.html

我只好奇,LZ到底开过些什么车,每天在这里指点江山,当然主要是转帖~

为什么前脸看上去像个傻瓜？

家族前脸看来不全是成功的，马六的新版就狂难看

这个也是

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这个前脸挺可爱吧，还挺受追捧的啊！单外形比翼神强多了啦

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后排超小？不是车长比focus 长吗？

豪华?
怎么还是手动空调?

1.6不是号称很杯具么