捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型。据一汽大众相关人士透露，新款捷达将于3月19日在成都正式上市，售价与在售车型基本保持一致，预计在7-9万元之间。新款捷不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。

    另据4S店销售人员介绍，新款捷达将于3月底左右到店，但由于厂家没有提供相关参数和指导价格，所以暂时还不能接受预定。而目前现款在售车型均有2000-4000元的优惠，且现车充足。

    新捷达在车身尺寸上与现款捷达有所不同，车身宽度增为1674，增加了6mm；但车身高度及车身长度均有所减少，不过尺寸变化并不明显，不会影响车内乘坐空间。作为改款捷达，发动机及底盘没有变化是符合情理的，更何况作为经济型的捷达，主要部件是不会有所变化的。虽然技术已有些落后，但皮实、耐用才是捷达的最终诉求。

    从上图我们可以明显看出，前脸造型有明显改变。车前大灯不再“温和”，改款后凶猛了很多。新捷达采用了时下流行的熏黑大灯设计，使这款老车型年轻了不少，表现出一丝运动气息；前进气格栅由原来的三幅式设计改为双幅，并增加了镀铬装饰条，看起来更简洁、更符合时代潮流。前保险杠曾经的防撞条也被取消，将那些土气的设计统统拿掉。

    侧面轮廓仍保持中规中矩的造型，这次在改款中没有进行任何变动。根本原因是厂家考虑到成本原因，所以并没有进行大变动。当然，细节处还是略有差别。轮毂造型变得更为简洁，看起来效果不错。

    尾部变化与前脸相互辉映，尾灯造型变得更加锐利；现款尾部大众LOGO下的尾箱开关在改款后也不见了，除了这一点，增添了一条镀铬装饰条，这样一来使尾部显得更加大方。前防撞杠的防撞条取消，后部也需要取消，这样才能做到首尾一致。

    如果没有人踏下刹车踏板，想必就不会注意到尾灯灯光造型也悄然发生了变化。灯光造型由原来的圆形变为L型，与车身搭配起来更和谐，照明效果也更好。捷达也变得时尚了，它不再是我们眼里的老车型。

    外观处变化说了这么多，内饰呢？从这张模糊的图片上，我们用现款捷达内饰与之进行了对比，不过好像没有发现有特别明显的变化，依旧采用帕萨特B4的内饰风格，一直延续至今。

http://www.autohome.com.cn/news/201002/96781.html

每次看到捷達我都會想起鴉片戰爭

真他媽悲劇

楼上的笑喷了。。。

真他妈耻辱

还有人买这车吗？

引用:

原帖由 LTFYH 于 2010-2-25 15:51 发表
还有人买这车吗？

太多了

引用:

原帖由 LTFYH 于 2010-2-25 15:51 发表
还有人买这车吗？

销量榜前三

还和老款一样是塌屁股？

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我下一部车就是捷达了，还是二手的。

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弱问下, 捷达和桑塔纳有啥区别吗

大众也忒不厚道  我买车的时候首先就排除了大众 就是想起来心里堵啊

没什么可悲剧的，天朝有市场有需求，所以只能说某些消费者很杯具。

JETTA MK2 1981年生人。。。至今近30高龄。大众垃圾货的代表车型之一。

别小看JETTA哦,当年他可不是垃圾.TWIN CAM 2.0 20V FOR JETTA II当年可得过不少奖~

妖孽，毒瘤……

这车，国产化率接近100%了，销量大支撑了一大批国产零部件公司。可是一气和上汽不争气，没有对应的国产品牌的低端车来代替，捷达和普桑。不得不让这车一直销售下去。