前几天意识到胎压与油耗的巨大关系，胎压2.8时平均油耗7-8，2.2时11-12了！
而且提速的感觉也差别巨大。
看来这轮胎和轮毂不能乱上，看了半天，准备放弃原定的面子工程18寸work，改上锻造轻量化。
看了半天，什么rays等的价格真nnd贵
摩德富 (Motoforge）这个牌子的非常便宜，评价也不错，但样式太太普通了，颜色也少。
不过真nnd的轻。
谁还能给推荐几个消费得起的牌子供选择？

原厂的16寸铝合金轮毂（满大街的那种5副轮毂）大概8.8kg,摩德富 (Motoforge）的17寸才6.45kg
加大轮毂的同时整车重量要轻不少了。

[ 本帖最后由 nai 于 2010-2-19 21:00 编辑 ]

锻造的一套要3w+了~

四个轮子加一起才轻了不到10公斤，你车上的东西拿下来点儿不就得了嘛，大不了卸了备胎上路

那么多钱你能烧多少油。。。。无非是满足下自己欲望而已。。。。

我看到的说法是轮毂轻10斤和车身轻10斤不是一码事
“有听到一种说法,车轮轻一斤相当于车身轻10斤” －－－ 这个说法不知道对否

锻造超轻量化的轮圈以15寸的为例子，低于3000元一个的看都不用去看。份量是轻了，刚性呢？管你是锻造还是铸造，刚性不够高就是垃圾。

驱动负载多10斤和车身重量10斤完全两个概念。

我一直都想换大包围、中网、轮毂、避震，但后来考虑了一下，作罢，想想看，都换上了，万一撞了怎么办？自己从新买？我没有两千万

我知道增配改装可以如保险，但首先要发票，其次手续也不简单，我没心思搞这个了，弄弄内饰，换换轮胎得了，现阶段车对我而言就是代步而已

太郎摩德富 (Motoforge）这个牌子的怎样？
价格大概是17寸的才1400-1500
我搜了下，评价还很高。重量比rays的还轻
缺点是样子比较土

网址是：
http://www.motoforge.com.tw/ChineseS/news_CS.htm
看上去和我网上搜的结果（不多）似乎还行
太郎帮鉴别鉴别看看到底咋样？

2000都不到的锻造轮毂？？？
不可能吧

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省油了，但是换轮毂花的钱远比省下的油贵多了吧。

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想省油只是借口

上165轮胎绝省油

各位不要不相信呀
http://store.taobao.com/shop/vie ... d1a0d5173498a58.htm
价格摆在那里了，网上搜的评价也不错（不过比较少）
15寸的才几百，极轻
轮毂轻这么多后，不光省油了，操控啥的也会好很多。
这价格我相信大部分人也能接受

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... wthread=&page=1