江淮和悦 又是别人的车，亲戚的，等了几个月终于提到车了，期间发生了很多杯具，都是厂家黑心 配置一减在减 都是毫无预兆的情况下任意更改的,原来公布的三菱4G15M/4A91 VVT(MIVEC) 变成4G15S  大灯高度调节天窗真皮也消失了 。最后还是把简配的成品拿回家了，N多人还在抢呢。 其实都是厂家SB 吹了个大泡泡，最后还是破灭了，其实就算是今天的实际配置  都是对得起这个价格的。亲戚驾照还没有拿到 所以车子一直都在我这里，提车一个星期也开了600多公里。另外亲戚是中奖客户 ，送8年20W公里4S免费（配件/机油/工时全免)保养 这个是比较值得的，也值很多钱了.


    这个车子，外观是意大利设计 完全无任何山寨痕迹，这个外观在自主里算非常好的水平了。完全可以全灭难看的奇瑞车，钣金油漆在自主里算不错的水平，至少从外观来看 还真有十万块的感觉。
体型如果按照A级车划分 算是非常大的了，2710MM的轴距已经达到一些B级车的水平，空间也不用再说了 2710摆在那里。
     底盘按照我的推断应该是来自老的现代伊兰特加长版，原因主要有 1.江淮以前就是跟现代一伙的，弄到资料很简单。2.比这个小一级的江淮同悦 就是用老千里马 雅绅特的底盘。3.和悦后轮是少见的两连杆独立悬挂，这个在A级车只有伊兰特和赛拉图是。
     发动机曾经期待的三菱MIVEC（VVT)变成了大路货三菱4G15S  变速箱也是配套东安三菱的，基本的机械品质得到了一定保证，至少不会整天这坏那坏的，维修也便宜，鬼子发动机良好的品质底线在那里摆着。
内饰除了方向盘难看点 其他都可以，做工在自主里中上水平吧 比奇瑞A3好一万倍。感觉除了自动大灯，没有任何先进时尚的电子功能。
     开起来，SOHC发动机震动声音略大，76KW推动1.3吨的车身不会有什么爽的感觉，基本上动力也就是中等偏下 比较软绵的感觉，如果换4A91MIVEC会好不少。不过比速腾1.6那个50年代水平的 8V发动机还是好点的。换挡行程中等，档位清晰无任何杂音 离合除了有点高其他都还好，这个还是多亏了装备鬼子的过时货，因为我开过很多自主品牌 很多都可以了好就是换挡感觉垃圾，要不是就是有杂音离合难用。底盘整体偏向舒适，但也有一些韧劲，比较扎实。油耗还在磨合 大约10L  基本都是市区 还开了几天冷气 （前几天几乎上30度）。油耗来说算普通水平 以后自己期望的水平应该在8L左右吧
     以上应该说能算上是捧的部分吧。

     贬的部分 也是自主目前最欠缺的部分 质量。这个车一批过来7辆  其中有辆中控锁就是坏的，更早一批几辆有一辆转向灯是坏的。这些都是很SB的地方，我提合资车那么多次 半点问题都没有。 这个车我提回来第二天晚上，两把遥控钥匙有一把就失灵了，具体就是能遥控开车锁不能锁车，后来去4S包真皮的时候 解码了一次就好了，这个也是合资车里很难见得问题。可见在细节上自主跟德日鬼子 美国爸爸 甚至是棒子比都差得远。希望以后别再出现太多这种小毛病。

总的来多以7万出头买这个车 单论外观体型 合资肯定是别想了， 如果不太在乎牌子，需要一辆外观空间都不错好开的便宜大车，选这个还是可以的，质量估计以后装配成熟后会稍微好一些。

照片是亲戚交作业拍的，我转就行了

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-2-5 17:40 编辑 ]

8年20W公里4S免费

这个牛逼

8年20W公里4S免费.....
俺才保6W

就冲中这奖，这车也必买啊
当初也关注过这款车，超级想买，可惜上市后一拖再拖就是没有车

更新了几张自己手机拍的内饰  所谓的招财猫造型中控。 两厢MPV版是猫头鹰中控

想起了2年前有一哥们把这车的车标看成奔驰……

引用:

原帖由 东京都葛饰区 于 2010-2-5 16:41 发表
8年20W公里4S免费

这个牛逼

比G35的都NB

引用:

原帖由 ttdz 于 2010-2-5 17:57 发表


比G35的都NB

只是省区内前20名订车的才有可能得到这个。并不是每个买车的都有。

这车见过，除了汽车的铭牌设计超级烂之外，别的都不错。

青山脚下下琅村啊

嗯，外形不错，内饰在国产牌子里也算好的了

问个问题，这个车的标志好像克莱斯勒一款车呀，好像是太阳舞，是么？

引用:

原帖由 冥王哈迪斯 于 2010-2-5 21:43 发表
青山脚下下琅村啊

那边路新车少 随便去兜风练车经过而已。

引用:

原帖由 bjnintendo 于 2010-2-5 22:36 发表
问个问题，这个车的标志好像克莱斯勒一款车呀，好像是太阳舞，是么？

克莱斯勒的标志是五边形的，这个是圆的的。这个标志的确山寨，自主品牌感觉没有哪个标志不山寨的。

觉得和悦RS比这个车更赞