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[经验交流] 翼豹 STI 提车了

TG屏蔽组

小黑屋

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1^# 大中小发表于 2010-1-26 23:52 只看该作者

一直比较喜欢那些低调的冷门高性能小车，转了一圈还是选了这款STI加强版，比较遗憾的是没有自档的。总体来说还是比较满意的，优点比较突出，操控性很好，转弯非常有感觉，秒3系宝马比较过瘾:D 。缺点也不少，舒适性较差，空间较小，6排挡比较麻烦，尤其是开这车漂亮MM相当不屑，基本被定格在高尔夫6水平...........
由于好久没开手挡车了，还需要适应一下。

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sleepd

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2^# 大中小发表于 2010-1-27 00:46 只看该作者

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实力。。。。。

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3^# 大中小发表于 2010-1-27 01:14 只看该作者

求拍此车

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4^# 大中小发表于 2010-1-27 02:18 只看该作者

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嗯，好车。

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5^# 大中小发表于 2010-1-27 02:26 只看该作者

高性能小车还是思域TPYE R才是王道.. LZ这个太贵了..

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小黑屋

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6^# 大中小发表于 2010-1-27 08:15 只看该作者

国内有TYPE-R了吗？而且这车在欧洲都要4万欧左右，到国内肯定比翼豹贵吧！

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7^# 大中小发表于 2010-1-27 08:35 只看该作者

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335能秒么？我开335

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8^# 大中小发表于 2010-1-27 09:30 只看该作者

恭喜楼主入STI，10代的舒适性已经比前两代好多了，运动型避震就这样，也不是完全丧失舒适性。另外，这车普通模式和运动模式开起来没太多区别，超级运动模式稍微有点感觉，不过转速过5000后开始明显没力了，也没办法，原厂VF38配那点增压值也就那样了。

另外，原厂的刹车相对这辆车的性能来说稍显不足，日后楼主可以考虑升级。还有过2万公里后建议经常检查是否烧机油。如果烧的比较厉害的话，建议马上可以开始存钱准备引擎重组和换活塞了，不然早晚爆缸。这不是个案，全国上下已经有不下10台STI 10代出现这个问题了。