今天在A9上开着开着竟然就爆了一个胎，幸亏是后轮，不然估计我就不在了，而且爆得很诡异，是轮胎内侧全部破碎。。。
费了牛鼻子劲自己把胎换了，弄了一手油泥，惨得一塌糊涂
我这台飞度1.5cvt还是2005年买的，想着轮胎差不多也该全部换新的了吧，虽说到目前为止已经零零碎碎差不多都换了3个了。不过这次趁着机会索性换个185的吧，顺便把轮毂也换成15寸的运动型，小改一下。
我的想法是轮胎换稍微好点的，轮毂就换四个15寸，最好是黑色或者金色的，这样跟我的车身颜色比较搭。（车身是深蓝色）就是不知道换了之后，年检会不会有问题，要不要把旧轮胎留着应付年检用。我是想留一个做备胎就好。
大概希望能在3000元左右搞定，各位有没有推荐的产品，还有上海的改装店，谢谢啦！

连4个轮胎+4个轮毂一共3000元？
用锦湖胎和国产轮毂倒是3000元差不多够了。

没人理我啊。。。淘宝看了看彻底眼花了，价格从200多到1000不等，质量从外观上也看不出差别来。而且大部分是16寸17 寸的。我想问飞度装到17寸会擦到轮眉么？换到17寸的话，除了油耗会变大，还会有什么问题？

引用:

原帖由 jazzgao 于 2010-1-22 01:31 发表
连4个轮胎+4个轮毂一共3000元？
用锦湖胎和国产轮毂倒是3000元差不多够了。

原来用的175的普利司通，大概是330一条，轮毂就用国产高仿的吧，400一个好像差不多了。轮胎尺寸大了会贵，那预算提1000够么？或者大哥给个大概范围和配置啊

引用:

原帖由 SONIX 于 2010-1-22 01:37 发表

原来用的175的普利司通，大概是330一条，轮毂就用国产高仿的吧，400一个好像差不多了。轮胎尺寸大了会贵，那预算提1000够么？或者大哥给个大概范围和配置啊

胎宽点就会增加胎噪和油耗，对车速也会有影响。好处就是能增加抓地性，过弯和刹车会有所帮助。不过从175改到185的话，优点和缺点可能基本上都体现不出来。
轮毂么。。。我也没买过国产圈，所以也不知道国产圈质量如何，还是等业内人士零太郎来回答吧。

就拿15寸的圈来举例。低于500一个得看都不用看，更别说买来用了。我建议你买合资品牌ADVANTI“雅泛提”，新加坡和日本人合资的，工厂就在上海闵行。在国产圈里质量算是非常过硬的。如果你预算只是3000的话，那是肯定不够的。

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原帖由 零太郎. 于 2010-1-22 02:47 发表
就拿15寸的圈来举例。低于500一个得看都不用看，更别说买来用了。我建议你买合资品牌ADVANTI“雅泛提”，新加坡和日本人合资的，工厂就在上海闵行。在国产圈里质量算是非常过硬的。如果你预算只是3000的话，那是肯定 ...

终于等来太郎了
这个阿凡提我倒是知道，那太郎觉得预算定多少比较靠谱呢?另外是不是应该干脆换17寸的比较好？

我打算明天去吴中路的新焦点看看，不知道哪里的货正不正？就是好像价格有点贵

不上高速的话，买仿的Rays TE37金色吧，很好看。

小车换17的胎不好看吧

215 40 / R17
外加负一指悬挂
还有轮毂垫片，把轮胎顶到距离轮眉5毫米的位置
对了，别忘了10度外倾角

我的小飞改的是15寸的轮毂
轮胎用的是195-50-r15
米其林pp2
用下来还行:D

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原帖由 SONIX 于 2010-1-22 03:05 发表

终于等来太郎了
这个阿凡提我倒是知道，那太郎觉得预算定多少比较靠谱呢?另外是不是应该干脆换17寸的比较好？

1.5cvt的那点动力说实话拖个16寸的轮圈我都觉得累，更别说17寸了。换后之后估计起步连QQ都不如了。

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原帖由 simtub 于 2010-1-22 07:04 发表
不上高速的话，买仿的Rays TE37金色吧，很好看。

TE37山寨的几百元一个，正品小尺寸的忘记了，昨天正好翻价目表，18寸的折算下来6500左右人民币一个。233差距太大了。

TE37是挺赞的，不过山寨的好像做得不像啊。。。这个上高速会像太郎说的那样变形破裂么