一直有这个疑问。混合动力的车价格又贵，性能又差，难道受众人群都是环保人士么？

价格国外有补贴，性能代步也就那样

引用:

原帖由 Penny1 于 2010-1-17 23:58 发表
一直有这个疑问。混合动力的车价格又贵，性能又差，难道受众人群都是环保人士么？

一般只有无知的人才会问出这样的问题
上一个这么问我的人还问了我其他的问题：你是怎么每天给你的Prius充电的？充电插头在哪里？

单以第三代Prius为例，09年4月上市，09年累计销量日本市场第一，在美国市场销量前20，混合动力第一。价格上，可能只比同配置（不仅是发动机，还有各种安全设施和电子设备等等）车辆贵一点块，甚至差不多。而这点差价，随便就在油费里面就省下来了。

对我来说，我喜欢Prius Uper Midsize，比Civic这样标准Midsize的空间明显大，又不至于像FullSize那么大。对我来说正好适用。Prius是HitchBack，行李箱空间比Sedan大的多，后排放倒后可以很大尺寸的东西。标准版的Prius配备7个气囊，EPS，VSC，Traction Control和Break Assistance，Push Engine Start和很便捷的Smart Key System。

发动机方面，1.8+电动发动机，百公里加速9.8秒。对我来说已经足够了。ECO模式下加速的确很肉，不过也是保证平缓启动时的低油耗，切换到Speed Mode之后，感觉就和普通1.8的汽车差不多了。

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原帖由 BD 于 2010-1-18 03:10 发表


一般只有无知的人才会问出这样的问题
上一个这么问我的人还问了我其他的问题：你是怎么每天给你的Prius充电的？充电插头在哪里？

单以第三代Prius为例，09年4月上市，09年累计销量日本市场第一，在美国市场销 ...

那是国外，别动不动就盖无知的帽子~
在天朝完全两种境况~

偶也喜欢混动车，感觉比起开啥奔驰宝马要小资闷骚多，而且超安静~
他娘的低速下可以说是完全没声音，这点无论你大奔600也汗颜。。
内饰也超梦幻，无论做工和材质都极为精细，是少见的精细。。。
是的。。十分喜欢。。。

补贴那点就不提了。。

问题是天朝买国产普锐斯要多少米啊？还是老款的。。
几乎30w。。我想就算在tg相对素质较高的地方也没几个会觉悟到花30w来为地球做贡献的。。
换个相反角度，花得起30w买车的人，没几个在乎油钱的。。

且这价位能选的车嘛。。。。现在雅阁才20w不到。。
这价位开多久才能把这油钱省下来？根本算都不用算了。。

老普锐斯还跟卡罗拉差不多的底盘，说好听点就是梦幻版花冠。。
再一个国内保有量极低，进口件又多~
那么维护的成本和时间不用想肯定厉害~~不出故障还好。。

你叫人怎么买。。。
得！降到18w以内吧~绝对是车坛霸主！

总结就是目前国内的普锐斯定位十分矛盾，从极低的销量就能看出问题了。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2010-1-18 04:50 编辑 ]

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原帖由 倍舒爽 于 2010-1-18 04:34 发表



那是国外，别动不动就盖无知的帽子~
在天朝完全两种境况~

偶也喜欢混动车，感觉比起开啥奔驰宝马要小资闷骚多，而且超安静~
他娘的低速下可以说是完全没声音，这点无论你大奔600也汗颜。。
内饰也超梦幻 ...

国内什么车价格不高？只要不是国产的，价格就会高，这个和Prius一点关系都没有。在这边比Prius价格更低的Mini Cooper和甲壳虫，到国内不一样是30W以上，用此证明混合动力价格实在太过可笑。

在我这边Accord EX AT 28000起，Prius27000，但是Prius的标配里面很多东西Accord里面都还没有。诸如Push Enigne Start，前后全碟刹车和7气囊等等。

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这样说吧，现在国内合资车只要是销量稍高的价格越趋成熟，跟国外价差不大甚至更便宜，除bba外，全部品牌的b级车起步点都比prius便宜，像新军威，马6等还要比pirus便宜蛮多，还有pirus定位于比a级高些却又没到b级的尺寸，这让人怎么选？你说国人土鳖也好啥也好，低价买大车这种思想是最根深蒂固的，pirus呢？另外你拿甲虫啊，cooper之类来举例就很不合适了，这些都没有国产版的，另外这些都不是大众型汽车，缺乏实用性，明摆着走个性啊，二奶啊，小资的路线，不走量，光走利润的。。

电动车现在卖的还是理念。

  前两天不还有个人说，买车的谁在乎油价啊。囧。

说车好，省油，安静，小资，闷骚都不错

但是说到环保，爱护地球，亚非拉人民情何以堪啊

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原帖由 倍舒爽 于 2010-1-18 08:44 发表
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这样说吧，现在国内合资车只要是销量稍高的价格越趋成熟，跟国外价差不大甚至更便宜，除bba外，全部品牌的b级车起步点都比prius便宜，像新军威，马6等还要比pirus便宜蛮多， ...

233max，Prius也不是合资车啊，也是纯进口啊。不和Mini Cooper这样的进口车比，和国产车比就合理了？
Mini Cooper在国外就是代步车，有什么小资不小资的。
我不懂什么A级车，B级车的分类。但是，我比较过，Prius内部空间绝对比马6大。

当然，如果我在国内我也不会买Prius，基本上我不会买任何纯进口车，价格和维护成本都是问题，所以从国内的角度来评价Prius的价格是很扭曲的，基本上你评价的是纯进口车的价格，而不是混合动力车的价格。

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原帖由 BD 于 2010-1-18 10:26 发表
233max，Prius也不是合资车啊，也是纯进口啊。不和Mini Cooper这样的进口车比，和国产车比就合理了？
Mini Cooper在国外就是代步车，有什么小资不小资的。
我不懂什么A级车，B级车的分类。但是，我比较过，Prius内部空间绝对比马6大。

当然，如果我在国内我也不会买Prius，基本上我不会买任何纯进口车，价格和维护成本都是问题，所以从国内的角度来评价Prius的价格是很扭曲的，基本上你评价的是纯进口车的价格，而不是混合动力车的价格。

我的问题就问的就是国内的情况啊。。。国内买这个车的人，出于什么目的啊？我见过的普锐斯比迈巴赫都少。。。

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原帖由 Penny1 于 2010-1-17 23:58 发表
一直有这个疑问。混合动力的车价格又贵，性能又差，难道受众人群都是环保人士么？

千万别小看电动车

由此在路口 边上个普锐斯 起步 它一点声没有就领先我半个车头 再想加油它已经跑快了

CLS500啊……

[ 本帖最后由 ttdz 于 2010-1-18 11:34 编辑 ]

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原帖由 Penny1 于 2010-1-18 11:26 发表


我的问题就问的就是国内的情况啊。。。国内买这个车的人，出于什么目的啊？我见过的普锐斯比迈巴赫都少。。。

北京还行见过挺多的

Prius ？
装B，装环保专用啊。
这年头，你不开辆Prius表示自己Political Correct的话，情何以堪啊

主要样子不好看
H 那个新的 混合动力蛮好看的
估计卖的比普锐斯好
我当时看了好这个车 b200 120 和mini
最后老婆决定的时候买了B200 主要就是应为好看和使用折中的比较好

准备年内换普锐斯呢

混合动力  我开环保我优越，多装B啊