为纪念S2000的停产，日本本田将最后一辆S2000命名为S2000 final，并将通过抽奖的方式送出
只要你身在日本，而且拥有MT驾照就可参加抽奖

http://www.honda.co.jp/S2000/final/

在日本的TG而喜欢就碰碰运气吧

我还以为santana2000，233

桑塔纳2000（原型车PASSAT MK3 1988-1993)，从1996年下线至今依然健在，而且伤害大众也没打算在短期内停止这一款经典老爷车的销售。3000甚至VISTA依然有市场。

这么“技术成熟”的车又怎么会FINAL呢

魔都看到过

有爱的车,可惜以后有钱也只能收二手了.

一代神车终于要划上句号……本田已经放弃FR的道路了……

象征着本田一个时代的结束~
看来也是走上丰田的老路了~悲哀。。。

新的s2k不久后应该就要正式推出了。这车现在在国内值钱啊。。。。。。。。魔都2手s2k带牌都要30W+

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-6-30 00:00 发表
新的s2k不久后应该就要正式推出了。这车现在在国内值钱啊。。。。。。。。魔都2手s2k带牌都要30W+

……广州不行~~泪。

S2000……还有多少车子的转速表是过万的啊？我心目中的爱车之一啊！

这个车看很多杂志讲貌似操控有点古怪

引用:

原帖由 lawson 于 2009-6-30 13:23 发表


……广州不行~~泪。

S2000……还有多少车子的转速表是过万的啊？我心目中的爱车之一啊！

S2K原厂转速不过万的。老款断油是9k转，后期断油是8k转。

貌似原厂转速就过万的。。。。。。。没见过。就算有也一时想不起来

引用:

原帖由 忘却五十六 于 2009-6-30 13:37 发表
这个车看很多杂志讲貌似操控有点古怪

因为S2K虽然是FR布局，但是因为发动机位置靠后，所以车的重量分配似的驾驶起来感觉有点像MR。并且他是完全追求驾驶乐趣的车辆，油门控制这块没有任何电子辅助。

GT5里的最高1W转 不过是amus改的

魔都这个只要30W啊？

引用:

原帖由 Kahuna 于 2009-6-30 15:28 发表
GT5里的最高1W转 不过是amus改的

魔都这个只要30W啊？

2手～～～～～～～～～～新的当初可是60多万的

转子机头原厂过万吗