比如奔驰S和宝马七系，这个档次的车，基本上不会是自己开，都是找司机开的，那为什么这些档次的车还把很多享受型功能设置到司机的位置呢。我觉得应该弄到后排呀，要多豪华，有多豪华。那么多好东西让司机享受了，那老板享受什么呢？

7系还真不一定都是司机开。
A8/S可能都是司机。
另外，除了音响、DVD、空调什么的，都是可以放后排的，除了这些，还有什么是享受的？
司机明明都是操控按钮。

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老板在后面发号施令，司机在前面操控，老板在后面享用

那辉腾这个车总是司机开的吧。辉腾上很多配置都是给司机的。那不便宜了司机了么。

人家喜欢开大车。。。

233，谁说S/7a8/辉腾这类车就是司机开，你们来浙江看看，这类车99%都是土老板自己在开。人家进店里买车都是直接挑数字最大的买来自己开。

数字最大的２３３

真正不是自己开的，估计只有宾利、劳斯莱斯、迈巴赫之流的吧……

我们这里买大S  7  A8  小宾利的99.9%都是自己开.还有S65 AMG之类的,如果给司机开不是爽死司机了?RR  迈八贺 大宾利才是司机开的

引用:

原帖由 主刀医师 于 2009-3-18 19:42 发表
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老板在后面发号施令，司机在前面操控，老板在后面享用

想起了一句话

我参与，你奉献，我快乐

引用:

原帖由 bjnintendo 于 2009-3-18 19:48 发表
那辉腾这个车总是司机开的吧。辉腾上很多配置都是给司机的。那不便宜了司机了么。

你还是认为开车很爽么？按无数个按钮更累，真正享受的不是什么驾驶感觉、推背、跟趾、idrive啥的，真正享受的是工作一天后闭眼半趟在后排高级按摩皮椅里，升起头等舱腿撑，左手摸到遥控器，调节到自己喜欢听的音乐，在淡淡的香水味道环境中考虑一下晚上是去别墅会小三呢，还是回家应付老婆，这才是人生的顶峰啊

按以前的标准很简单，给司机开的车都是怀档的，地排挡的自己开司机开都可以。

没看出这些车司机能享受什么。。。。

其实越高配置的比如S600跟S350区别都在前面。。。现在让司机开车的越来越少了。。。
更何况RR什么的后面都只能坐两个人，一点都爽不起来

真正的豪车都不是量产车。。。