在encap上面找不到。。
朋友想要的。。
我搜了下，发觉骊威貌似有两个名啊？

国外压根没这车，骊威是地方特色车，和神龙的C2一样
真正的日产livina不是这样的

ls,你确定？？
http://www.youtube.com/results?s ... san+lavina&aq=f

那真正的LIVINA应该是什么样？

应该是Genesis吧

引用:

原帖由 eva3d 于 2009-3-16 15:01 发表
应该是Genesis吧

那个是俊逸，7座的；
骊威是这个的缩水版，5座的。

骏逸几乎没人买，全国月销量三位数，233

引用:

原帖由 rb 于 2009-3-16 17:31 发表
骏逸几乎没人买，全国月销量三位数，233

奥德赛卖的就很火……

骊威曾经被曝光说碰撞只有两星，硬是塞钱才搞到三星，而且没对外公布！

LIVINA是中国特色研发 推广到东南亚的车子.但是基本上跟NOTE是差不多的,可以参考一下NOTE的



[ 本帖最后由 anubisx 于 2009-3-16 22:59 编辑 ]

引用:

原帖由 anubisx 于 2009-3-16 22:57 发表
LIVINA是中国特色研发 推广到东南亚的车子.但是基本上跟NOTE是差不多的,可以参考一下NOTE的

这是普遍的谣传，好像是autohome传出来的 :D

引用:

原帖由 aweiwei 于 2009-3-16 19:40 发表

奥德赛卖的就很火……

和奥德赛是俩级别的车

其实我奇怪的是为啥S-max不好卖，尺寸价格和奥德赛差不多么，每个月，一个几百，一个几千

引用:

原帖由 rb 于 2009-3-16 23:32 发表

和奥德赛是俩级别的车

其实我奇怪的是为啥S-max不好卖，尺寸价格和奥德赛差不多么，每个月，一个几百，一个几千

s-max的定位是家用
奥德赛在中国的销量大部分是公司作为商务车购买，GL8同
以广州本田还有上海大众的口碑才有s-max gl8的销量，长安福特？还是算了吧。

引用:

原帖由 rb 于 2009-3-16 23:31 发表

这是普遍的谣传，好像是autohome传出来的 :D

NOTE TIIDA LIVINA 骏逸等日产车以及雷诺几款同级别小车都是构建在日产-雷诺B平台上的.日产没有否认过

S MAX为什么不好卖 主要还是牌子和口碑.福特在买商务轿车这个级别的用户里基本是没有任何良好的口碑,当年的老MDO样子比别克好看,价格也可以,技术也不差就是卖不过别克君威之类的,更别说PST YG了,在小老板 商务人士圈里根本没有几个人认这个车.这个是非常重要的.