1                      0－15万元轿车前悬架摆臂对比

车型	摆臂材质和工艺	价格
菲亚特菲翔	铸铁件	750元左右
名爵MG6	铸铁件	750元左右
大众朗逸	铁制双层冲压件	450元左右
雪佛兰新科鲁兹、	铁制双层冲压件	450元左右
福特新福克斯	铁制双层冲压件	450元左右
全新标致408	铁制双层冲压件	450元左右
丰田卡罗拉	铁制双层冲压件	450元左右
丰田雷凌	铁制双层冲压件	450元左右
本田思域	铁制双层冲压件	450元左右
大众新速腾	铁制单层冲压件	350元左右
大众高尔夫7	铁制单层冲压件	350元左右
全新别克英朗	铁制单层冲压件	350元左右
现代朗动	铁制单层冲压件	350元左右
起亚K3	铁制单层冲压件	350元左右

[ 本帖最后由 stkoichi 于 2015-4-24 10:39 编辑 ]

达众和棒子

马里布铝合金下摆臂良心啊

肯定该有人进来刷控制簧下质量提升操控什么的了

反正这东西跟玄学一样

便宜，重量轻这么好的东西厂家没理由不采用，省得你们到时候又说车重了不省油。

引用:

原帖由 dhd 于 2015-4-24 12:40 发表
马里布铝合金下摆臂良心啊

别看到铝合金就高潮，塑料还分三六九等呢，差点的铝合金还不如钢铁，同理还有独悬。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-4-24 13:06 编辑 ]

不测试具体参数只看厚度跟什么材料的都是耍流氓，光看这表我只能说误导性质很大。

要不您老给测试一下通用的铝制下摆臂比达众的铁质下摆臂差多少。别什么事都为了喷而喷，天天扣个字眼抬杠您老累吗？

引用:

原帖由 dhd 于 2015-4-24 13:17 发表
要不您老给测试一下通用的铝制下摆臂比达众的铁质下摆臂差多少。别什么事都为了喷而喷，天天扣个字眼抬杠您老累吗？

我说事实而已，你愿意被这种东西误导请自便。

车厂的节操你们只要稍微接触一些业内就知道了，现在各大公司满天飞的1000多点屈服强度的钢板，人家美国福特级航母上的甲板都没这么高的强度，就是把人当猴耍呢。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-4-24 13:30 编辑 ]

以成本高为美，也是醉了

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楼主等着被粒子进来扣分吧

引用:

原帖由 xcolossus 于 2015-4-24 14:14 发表
以成本高为美，也是醉了

喷了，难道要成本低的？？你是哪一边的？

posted by wap, platform: 华为 荣耀3X 畅玩版
这贴应该这样写标题
上海大众果然良心，测试前悬架朗逸大众系成本第一，全车系位列前三

本帖最后由 rrrocq 于 2015-4-24 14:39 通过手机版编辑

引用:

原帖由 a904055262 于 2015-4-24 14:35 发表

喷了，难道要成本低的？？你是哪一边的？

同样的东西当然要成本低的，

成本又不只是材料，

设计，加工，渠道，工资，乱七八糟的都是成本