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原帖由 jy01735589 于 2016-7-15 23:25 发表
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3.0的不好吗

动力不如宝马1.6T
油耗比汉兰达高
噪音全靠喇叭压
滤震不如BYD

就我个人坐车的感受，起亚K5和索纳塔9，和日系三强差距很大。一个天天都用的空调，在这种酷热的天气中，K5开到最大还是觉得差一点，凯美瑞就能把人冻僵。

棒子低端车可以买。老妈有个索8 2.0乞丐，4年开了10w公里。没有任何毛病。保养全都在路边汽修厂200块搞定。空间特别大，缺点除了动力操控一泡污以外没什么缺点。感觉很靠谱

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09年买的赛拉图自动挡，当时算最最便宜的合资A级车了吧，后来时不时会出现一种症状，自动加油门，空挡怠速能达到2000多转，开起来时不用踩油门也感觉在加油提速，有时候熄火重发就好了，但这种情况下偶尔会出现另一种症状，不能自动升档，卡在2档升不了3档，转速到4000转了还是不升档，只有地板油把转速拉到快红线了才会升3档，然后3档又升不了4档了……去4S店，刷不出故障码，洗怠速阀，洗节气门，换怠速阀，换节气门，再洗再换，跑了一次又一次，故障依旧，最后把车卖了。

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原帖由 @dongfang110  于 2016-7-15 23:29 发表
动力不如宝马1.6T
油耗比汉兰达高
噪音全靠喇叭压
滤震不如BYD

你确定没开玩笑

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原帖由 @jy01735589  于 2016-7-16 11:49 发表
你确定没开玩笑

没开玩笑。
大排量必须死。

脑短路买了进口棒子车，动力弱发动机噪音大。不过空间还可以配置还凑合没啥异响保养费用一般，三个月一洗车。

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之前一部车就是卖不出去的秀尔233，开了五年七万公里，除了前挡喷玻璃水的电机坏过其他没任何毛病，动力还行，4AT硬伤，最大的问题就是空调，夏天开到最大也还是觉得差口气，现在的奥迪就好很多

不过作为年轻人第一辆车我觉得很好，买来11万卖了5万多，五年的小众车有这个保值率其实已经出乎我的意料了

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亲戚一台伊兰特还是悦动（好烦啊老是改名字），两万公里后保莫名其妙掉下来了，然后冷气又坏了，三万公里缺缸了。

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车区流行地图炮
但买车这个事说实话得仔细研究。同样一个品牌，有故障率高的车，也有故障率低的车。
韩系的发动机确实是很靠谱的，但也不是每个型号都靠谱。比如之前瑞纳的1.4就容易爆震，估计是因为调太高了。但1.6以上的机头很少听说出问题，包括增压和不增压的。
变速箱也是很靠谱的，不论几AT。值得注意的是现代的双离合，稳定性未知，从友商的数据看来肯定比AT差。作为普通消费者，避坑就可以了。
底盘是公认的黑点，我那索8的底盘确实不怎么样，上次开同事2.0T的胜达感觉进步了很多。

本帖最后由 性博士 于 2016-7-16 20:07 通过手机版编辑

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我不买韩国车

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原帖由 dongfang110 于 2016-7-15 23:29 发表


动力不如宝马1.6T
油耗比汉兰达高
噪音全靠喇叭压
滤震不如BYD

雅阁真有那么差吗？不是日系三强之一吗？

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原帖由 alexonline 于 2016-7-17 02:02 发表

雅阁真有那么差吗？不是日系三强之一吗？

除了太颠，太吵，动力太差以外，其他还行。

就动力这一条，果然自然吸气被涡轮增压淘汰不是没道理的，2.0T的发动机不管是萌丢丢还是320li，随便踩一脚就秒了3.0NA。

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韩国扯其实还不错，不过我有日系情怀，还是入了日车

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这个主要看钱，同级别韩系就是便宜