如题
我又纠结了
原来是预算12.98W买飞度顶配
后来跟风觉得翼神更帅
定下心理目标就买12.98W的翼神1.8cvt舒适版
但是周末借朋友车开高速之后
又被怂恿买16.98W的翼神2.0L旗舰型CVT
不仅气囊多而且配置全（很喜欢那大灯随方向盘一起转向的功能 ）

这预算也就这样蹭蹭蹭的往上涨
你们说翼神的顶配值么？
如果16.98W的预算是不是又有更好的选择了？

PS：现在才是真正理解到买车就买顶配的含义。。。。

其他倒没啥, 就觉得12.98万买飞度挺傻的.

买车买顶配＋1

13W的。。飞度

顶配肯定是超值的，虽然比我的MT贵很多，可是光大灯一项就多出去5K+
进口的变速箱，ESP，连码表都比我的贵2K+
这个你都可以在乐博店里面的原厂件里面能找到的

可是，我个人认为还是不要追求顶配

我也是差点忍不住买顶配，后来还是缩了……因为后来又想想，再加1W多可以买凯美瑞了……



其实我觉得你心态蛮好的，13W这个价位到现在也没什么松动

就如我上面所说的，很多东西，只要你有钱，可以改装，增加，我建议你购买新出来的运动版1.8

虽然多了一点钱，全黑内饰确实很赞，这也是我买2.0很大的一个原因

你算算内饰+真皮+定速巡航+多功能方向盘+拨片，其实自己改装也要不少钱的

真车还没出来，我记得还有熏黑尾灯，仿碳纤维的侧柱装饰，前大嘴也有的，这个在北京车展上好像是图片有看过

我希望你等样车出来后再确定

如果是买顶配，加上购置税、保险、贴膜等等，正常情况是需要20W+的

你是否有这个预算？如果稍微改装下，不换轮毂3K+，换轮毂轮胎8K左右（保守台湾品）

可能你需要22W才能上路了

这个是一个连云港的朋友告诉我的，免得又有人说我胡扯，这些都是我买翼神前问的，问了很多人

包括QQ群里面的人

大家统一的看法：有钱一定上旗舰，原因很简单，4B11配合CVT，是这个价位最棒的组合，动力总成全是进口的

其他的包括7气囊、巡航、ESP、全黑内饰、拨片等等也几乎都是紧凑车里面最好的配置了，几乎该有的都有了。

但是————如果你预算不够，还是忍一忍，买舒适型的，如果LZ不需要MT，那我还是推荐你忍忍

在舒适型和运动型1.8里面做一个选择吧

大灯随方向盘一起转向的功能可以加装么？

飞度顶配那个真的很傻

lz应该是真纠结帝，只是没怎么发帖而已
我记得没错的话，我车还没买时，lz就已经再看飞度了

16.98W

选择余地可就大多了哦

引用:

原帖由 Stracciatella 于 2010-7-26 11:32 发表
16.98W

选择余地可就大多了哦

有啥能比翼神顶配还好的？
球推荐

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-7-26 10:52 发表
大灯随方向盘一起转向的功能可以加装么？

说实话，我不知道，我知道定巡和拨片可以

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-7-26 13:28 发表


有啥能比翼神顶配还好的？
球推荐

汽车之家复制来的，自己看吧:D :D :D 这个价位的车如下：


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引用:

原帖由 amm 于 2010-7-26 11:25 发表
lz应该是真纠结帝，只是没怎么发帖而已
我记得没错的话，我车还没买时，lz就已经再看飞度了

还算比较执着不是么？

如果早发帖，飞度还会考虑么？13W的飞度

引用:

原帖由 fffhxy 于 2010-7-26 13:28 发表


有啥能比翼神顶配还好的？
球推荐

自己开，兼顾家用 马自达6 2.0
家用    标志408 2.0 三厢世嘉2.0
小年轻自己开 G6 1.4t  

都比翼神好。

引用:

原帖由 舟13 于 2010-7-26 14:49 发表


自己开，兼顾家用 马自达6 2.0
家用    标志408 2.0 三厢世嘉2.0
小年轻自己开 G6 1.4t  

都比翼神好。

哪里比翼神顶配好了？

马六我就不说了，烂掉了

408？告诉我这车好在哪里？除了空间。

世家还可以，可是喜欢这车的人还真不多

G6是蛮好的，你能买到么？